PDA

Просмотр полной версии : Железный спорт


Хомка
06-08-2007, 03:46 PM
Honda NSX
http://rb.foto.radikal.ru/0708/0f/f9f977e62bef.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/97/f9344bbfcfb4.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/1d/8a9cee0a5adc.jpg

Хомка
06-08-2007, 04:22 PM
http://rc.foto.radikal.ru/0708/5b/2fc487889bcb.jpg

http://rc.foto.radikal.ru/0708/e0/4e4819b7f9f1.jpg

http://rc.foto.radikal.ru/0708/8a/6375a36a990c.jpg

http://rc.foto.radikal.ru/0708/f5/3107e0779a0a.jpg

Хомка
06-08-2007, 04:29 PM
26 июня в Японии официально был представлен первый двухместный спорт-кар центральномоторной компоновки компании Audi - Audi R8.

R8 - новый продукт концерна Audi, ориентированный на рынок спортивных автомобилей премиум-класса.

Автомобиль укомплектован алюминиевым V-образным 8-цилиндровым высокопроизводительным мотором, который установлен в центральный отсек специально разработанной инженерами Audi пространственной рамы (ASF).

Максимальная мощность мотора составляет 420 л.с., тогда как максимальный крутящий момент равен 43,8 кг-м, он достигается в диапазоне 4 500 ~ 6 000 об/мин. Audi R8 может разогнаться до 301 км/ч, а на ускорение с нуля до сотни требуется 4,6 секунды.

Среди японских автомобилей у R8, по словам директора Audi Japan, конкурентов нет. За покупателей R8 в Японии будет бороться с Porsche 911, Aston Martin, Jaguar XKR, Maserati Quattroporte Sport и другими подобными моделями.

В Японию будут поставляться только леворульные версии Audi R8, стоимость которых на островах составит 16 700 000 иен (около $140 600). Ориентировочно продажи спорт-кара начнутся в первой декаде сентября.

http://rc.foto.radikal.ru/0708/68/d0e46a725e03.jpg

http://rc.foto.radikal.ru/0708/3a/b0212eb7724f.jpg

http://rc.foto.radikal.ru/0708/d0/535b06449bb0.jpg

http://rc.foto.radikal.ru/0708/b7/21fef21d80b8.jpg

Selene
06-08-2007, 05:16 PM
Какие машииинки!!!!!!! :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :sup: !Хомочка, подари мне такую!!!!ПОЖАЛУУУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!! :numb: :wub: :shy:

Хомка
07-08-2007, 10:33 AM
http://rb.foto.radikal.ru/0708/89/0d864d8dfde8.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/1b/4770ab63be56.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/ce/56b94f12fc28.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/54/5b72135ffb1a.jpg

Хомка
07-08-2007, 10:35 AM
http://rb.foto.radikal.ru/0708/f3/78def15121fa.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/8d/cc6180851d38.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/ac/b03fc1376099.jpg

Хомка
07-08-2007, 10:38 AM
http://rb.foto.radikal.ru/0708/2c/0d277df0450c.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/9e/503452e0362a.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/ac/8446722bd83e.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/d9/3044c5a11738.jpg

Хомка
09-08-2007, 02:39 PM
http://rb.foto.radikal.ru/0708/cf/e29bba7e515c.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/07/c05af17c418a.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/fb/0da421af0d09.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/78/dbef4336fa0b.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/b8/59e75fcdf777.jpg

Хомка
09-08-2007, 03:17 PM
Немецкое конструкторское бюро MTM разработало прототип самой быстрой Audi TT в мире. Секрет скорости – в двух моторах, которые установлены в купе спереди и сзади и работают независимо друг от друга. Одинаковые 1,8-литровые турбированные агрегаты в сумме выдают около 740 л.с. мощности, что делает Audi TT MTM Bimoto одним из самых "заряженных" автомобилей в мире. Однако путем тюнинга их суммарную мощность возможно довести до 1002 л.с., "побивая" таким образом даже Bugatti Veyron.

Двухмоторное купе уже участвовало в пробных заездах. В дождливых условиях, при сильном ветре и 20-градусной температуре воздуха Bimoto разогнался до 393 км/ч. Создатели суперкара обещают, что еще до конца месяца он побьет рекорд, миновав отметку в 400 км/ч.

http://rb.foto.radikal.ru/0708/d3/b455a95a018b.jpg

Бюро MTM планирует выпустить ограниченную серию из 10 Audi TT MTM Bimoto. Прототип стоил около 830 000 долларов; серийная модель, разумеется, будет дешевле.

Хомка
14-08-2007, 04:35 PM
Компания Mazda начала продажи новой особой комплектации автомобиля Mazda RX-8, выпуск которой приурочен к сорокалетию роторных моторов компании Mazda.

Новая комплектация спроектирована на базе Mazda RX-8 с 6МТ и 6АТ.

Интерьер автомобилей выполнен из натуральной кожи черного цвета и дополняющей ее алькантары. Кузов окрашен в цвет «белый мрамор», специальный логотип «40th Anniversary Rotary Engine» красуется на авто.

Кроме этого, автомобили комплектуются амортизаторами Bilstein, несущая часть передней подвески наполненна вспененным полиуретаном, что обеспечивает лучшее сцепление колес с дорогой и повышает управляемость автомобиля.

Всего будет выпущено 200 автомобилей «40th Anniversary Rotary Engine», стоимость которых составит 3 150 000 иен (около $26 300).

http://rb.foto.radikal.ru/0708/f9/0f76df908df0.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/0f/d0afa9dd620c.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/76/12e61d54d34a.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/01/8c2be43e7fa1.jpg

Хомка
14-08-2007, 04:45 PM
На Женевском автосалоне компания Peugeot представит мировую премьеру своего первого внедорожника – Peugeot 4007, построенного также как и Citroen C-Crosser на платформе нового Mitsubishi Outlander.

Дизайн Peugeot 4007 прост, но в тоже время выделяет все важные черты и элементы, которые присуще исключительно автомобилям класса SUV. Основными элементами здесь конечно же стоит отметить «сильные» колёсные арки с 18-дюймовыми дисками и шинами 225/55, пороги и достаточный дорожный просвет в 17,5 см.

Новый внедорожник Peugeot 4007 составляет 4,64 м в длину, 1,80 в ширину и 1,67 в высоту и предоставляет достаточно места для пяти (максимум 7) пассажиров и багажа объёмом в 510 л. При сложенных двух задних рядах сидений, багажный объём вырастает до 1 686 л, где последний третий ряд для двух пассажиров, полностью складывается и исчезает в полу багажника.

Что касается «силовика», то здесь под капотом работает модернизированный 2,2-литровый HDI-двигатель (система common rail и сажевый фильтр FAP) мощностью в 156 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом в 380 Нм. ( при 2 000 об/мин), который скомбинирован с шестиступенчатой механикой. Это позволяет развивать максимальную скорость до 200 км/ч и разгоняться до «сотни» за 9,9 секунд. При этом среднее потребление дизеля составляет 7,2 л на 100 км.

В области привода у вас имеется возможность выбора между передним, приводом на все четыре колеса с автоматическим распределением силовой передачи между передней и задней осью, а также и полным приводом с блокировкой дифференциала.

Достаточной безопасности на дороге для Peugeot 4007, придаёт тормозная система с мощными 294 мм тормозными дисками и 2-поршневыми суппортами на передней оси и 302 мм дисками на задней. Помимо этого новый внедорожник оснащён такими системами, как ESP, ASC (Active Stability Control) и ASR. Также стоит отметить и систему подушек безопасности с двумя фронтальными, двумя боковыми и двумя подушками-занавесками.

http://rb.foto.radikal.ru/0708/72/75c422265404.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/54/8a5534814328.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/1d/bead001a138d.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/88/7688aea2dea8.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/8e/0c4f030744ca.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/a4/172816a10806.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/aa/fefb49e18f22.jpg

~Crazy girl~
14-08-2007, 04:57 PM
Когда я вижу, как по дороге мчиться Мазда у меня башню сносит!!!!!!!!!! ХООЧУУУУ!!!!!!!!!

Хомка
14-08-2007, 05:01 PM
Специально для европейских встреч любителей VW и Audi на Вёртерзее, компания Volkswagen приготовила самый экстремальный вариант «гольфа» GTI, который был наделён 650-сильным W12-двигателем и на редкость специфической оптикой.

Вслед за представленным чуть ранее шоукаром Audi TT Clubsport Quattro, «семейка» концерна Volkswagen решила порадовать фанатов европейских марок ещё одним, не менее эксклюзивным «перцем», которым на сей раз стал заряжённый до 650 лошадок концепт Golf GTI W12.

Секрет мастерства прост! За «рыбу» был взят обычный кузов обычного «гольфа», который в процессе долгой и упорной работы приобрёл экстремальный боди-кит с мощными воздухозаборниками, спойлерами, порогами и расширенными колёсными арками. Сердечком GTI W12 является 650-сильный би-турбо W12-агрегат с максимальным крутящим моментом в 750 Нм, который был интегрирован с среднюю часть кара, что соответственно, из-за требуемого места, позволяет разместить в салоне всего двум «гонщикам» - водителю и его попутчику. В области силовой передачи, GTI W12 стал обладателем шестиступенчатой коробки автомат, которая передаёт всю мощь на задний привод, оборудованного в свою очередь блокировочным дифференциалом. В целом, 650 «коней» и 750 Нм максимального момента, плюс модифицированная автоматика, позволяют «гольфу» делать «сотку» всего за 3,7 секунды и развивать «максималку» аж до 325 км/ч.

Чтобы GTI W12 держался на трассе как «вкопанный», ему была «пересажено» жёсткое винтовое шасси, пакет стабилизаторов и специальные распорки. Результат – на 70 мм заниженный клиренс, который «утопил» в расширенных колёсных арках стильные 19-дюймовые GTI-диски с шинами размерности 235 на передней оси и шинами 295 на задней.

Что касается салона, то здесь, «гольфан» компактно доминирует спортивными, обтянутыми алькантарой сидениями, дополнительными инструментами для отслежки работы W12-агрегата, также как и специальной системой пажаротушения. Одним словом – Жесть.

Напоследок хочется повториться, что данный кар является исключительно «шоуменом» в классе GTI и не собирается производиться серийно. Посмотреть на диковенку можно будет до 20 мая на Вёртерзее-встречах, после чего его ждёт долгая дорога по основным европейских автосалонам и мотор-шоу.

http://rb.foto.radikal.ru/0708/92/8f67fc8fdbd8.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/5c/62a94d31fb1b.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/d8/b7c24bb9ce84.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/22/c1ad33fb54e0.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/72/6adfe338fa02.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/e7/f611cec4f11c.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/86/577d157b8add.jpg

Хомка
14-08-2007, 05:11 PM
В прессе появились первые рисунки Mazda6 следующего поколения, которая может быть показана уже в этом году. Новая «шестерка» будет построена на базе Ford Mondeo, благодаря чему она станет больше ныне выпускаемого автомобиля. Ну а под капотом машины будут расположены различные моторы объемом от 1,8 л. до 3,5-литровой «шестерки».

Скорее всего, Mazda6 сразу начнут продавать в трех кузовах: седан, 5-дверный хэтчбек и универсал. А вот выпуск купе или кабриолета на базе этой модели не предусмотрен.

http://rc.foto.radikal.ru/0708/af/90728f5309a5.jpg

http://rc.foto.radikal.ru/0708/b7/71322cf38711.jpg

~Crazy girl~
14-08-2007, 05:13 PM
Дааааа!!! Хомка!! в точку!!!! я люблю тебя!!!! оооооооооо......МАЗДААА

Хомка
29-08-2007, 12:46 PM
http://rs.foto.radikal.ru/0708/c0/f9dccff0cdc8.jpg

http://rs.foto.radikal.ru/0708/17/6d9cfb37cfce.jpg

http://rs.foto.radikal.ru/0708/16/93fc3a2c9723.jpg

http://rs.foto.radikal.ru/0708/7d/d2c0b298baf1.jpg

http://rs.foto.radikal.ru/0708/fb/3cc46e305757.jpg

http://rs.foto.radikal.ru/0708/20/6fc79d612999.jpg

http://rs.foto.radikal.ru/0708/46/9c17b2a7af3d.jpg

http://rs.foto.radikal.ru/0708/67/f4b7fef78e10.jpg

http://rs.foto.radikal.ru/0708/29/7fc7b22fcb0a.jpg

Хомка
29-08-2007, 12:50 PM
Представители японской компании Mitsubishi провели пресс-конференцию, посвященную новому поколению спортивной модели Lancer Evolution, официальный дебют которой пройдет в рамках международного автосалона во Франкфурте осенью текущего года. Согласно официальной информации новинка получит новую управляющую систему S-AWC (Super All Wheel Control) и трансмиссию Twin Clutch Sport Shift Transmission.

Система S-AWC призвана обеспечить сбалансированную работу активного переднего дифференциала, активного заднего дифференциала, спортивной антиблокировочной системы тормозов и системы активного контроля за работой двигателя и распределением тормозного усилия. В теории такая система сможет максимально эффективно распределить тормозное усилие и крутящий момент на каждой из четырех колес в отдельности, предоставив водителю полный контроль над машиной.

http://rs.foto.radikal.ru/0708/51/bb3c2fa575d4.jpg

Новая коробка передач Twin Clutch Sport Shift Transmission конструктивно напоминает существующую модель DSG, разработанную концерном Volkswagen. Новинка имеет два сцепления, одно работает с четными передачами, а другое с нечетными. Благодаря такой схеме, переключение происходит намного быстрее и позволяет максимально реализовать потенциал 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом. Стоит отметить, что новая коробка будет иметь три режима: normal, sport и super-sport.

В продаже Mitsubishi Evo X появится в начале 2008 года.

Хомка
29-08-2007, 01:46 PM
Немецкий дилер тюнинговых частей Bremgo установил в BMW 335 мотор от M5, форсированный до мощности 543 л.с., также на автомобиль установили трансмиссию от M5- роботизированную 7-и ступенчатую SMG. Из внешних элементов установили бамперы и капот от новой M3, колесные диски AC Schnitzer, руль Hartge и кожаные спортивные сиденья. Пересадкой мотора от M5 в трешку купе BMW уже занимался опытный тюнингер Hartge.

http://rb.foto.radikal.ru/0708/bc/f4db1a788423.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/92/84ba60cf4ebb.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/8a/d84a29d7cdc3.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/fb/b2c7a627c47c.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0708/3a/10da3ece04eb.jpg

Nightmare
29-08-2007, 02:01 PM
http://rb.foto.radikal.ru/0708/54/5b72135ffb1a.jpg
о! а я знаю этот ТАЗик =)

Хомка
29-08-2007, 04:12 PM
Подтвердились слухи о том, что Mercedes разрабатывает высококлассный спорткар. Прототип новой модели был замечен во время тестовых испытаний.

Скорее всего, новинка получит название SLC. Автомобиль будет построен на платформе нового поколения SL. Он получит 6,2-литровый V8 от AMG мощностью около 500 л.с. Также возможно появление битурбированной версии мощностью от 600 до 700 л.с.

http://ra.foto.radikal.ru/0708/e2/4a26dd11dcd5.jpg

Как и у BMW M6, жесткая крыша будущего SLC будет выполнена из карбона, да и в остальных деталях на этот легковесный материал не поскупятся.

http://ra.foto.radikal.ru/0708/52/b1ee9bf573ab.jpg

Премьера Mercedes SLC состоится на автошоу в Женеве следующей весной.

Автомобиль разрабатывает компания HWA, партнер AMG. В проект будет инвестировано около 4,5 млн. евро.

Хомка
29-08-2007, 04:15 PM
Компания Mercedes-Benz начала в Европе продажи специальной серии родстеров SLK - 55 AMG Black Series. Каждый такой автомобиль, стоимость которого составит 92 тысячи 500 евро, будет собран по специальному заказу в ателье AMG.

http://ra.foto.radikal.ru/0708/2a/d4d5efb775f7.jpg

SLK 55 AMG Black Series

Новинка оснащена 5,5-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем с механическим нагнетателем мощностью 400 лошадиных сил, который работает в паре с семиступенчатой автоматической КПП Speedshift 7G-Tronic с возможностью ручного переключения передач при помощи подрулевых лепестков. До "сотни" с такой силовой установкой родстер способен разогнаться всего за 4,5 секунды, а до 200 километров в час - за 15,5 секунды. Максимальная скорость – 276 километров в час.

Помимо этого, такая машина получила агрессивный аэродинамический обвес, некоторые элементы которого выполнены из карбона, регулируемую подвеску, новую выпускную систему и более эффективные тормозные механизмы с 360-миллиметровыми композитными дисками на передней оси и с 330-миллиметровыми на задней. Также для SLK 55 AMG Black Series предлагаются легкосплавные 19-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli P Zero Nero размерностью 235/35 спереди и 265/30 сзади.

Стоит отметить, что "заряженный" SLK отличается от базовой версии и наличием карбоновой не складывающейся жесткой крыши. По словам представителей AMG, это помогло снизить вес автомобиля, а также увеличить жесткость кузова. Вес такой машины составляет 1495 килограммов, а соотношение мощности к массе – 268 лошадиных сил на тонну.

Хомка
29-08-2007, 05:25 PM
Продаётся ходовой макет автомобиля "RACER",подготовленного к мелкосерийному производству.Автомобиль собран из узлов и агрегатов ВАЗовских моделей(передняя подвеска от ВАЗ 2106,а всё остальное от ВАЗ 21081).

Двигатель расположен сзади,в базе,привод на задние колёса,масса около 650 кг.Для организации производства не требуется больших финансовых вложений,т.к. задумывалось,что изготавливаться будет только пространственная рама,и кузовные стеклопластиковые панели,а всё остальное покупатель будет устанавливать сам от своей,прогнившей кузовом,ВАЗ 2108-21099.
Автомобиль получил одобрительную оценку специалистов "ФОРМУЛА РУСЬ".

http://ra.foto.radikal.ru/0708/f0/03f7d39de102.jpg

http://ra.foto.radikal.ru/0708/32/f41fe4a64bdd.jpg

http://ra.foto.radikal.ru/0708/be/6934178d1e85.jpg

http://ra.foto.radikal.ru/0708/3c/a93bd3c0d5e1.jpg

http://ra.foto.radikal.ru/0708/62/9d9773979556.jpg

http://ra.foto.radikal.ru/0708/77/abc238161019.jpg

http://ra.foto.radikal.ru/0708/67/3805d039574b.jpg

Хомка
29-08-2007, 05:32 PM
Тюнер RUF, под руководством Алоиса Руфа, в ближайшее время собирается представить на мировом тюнинг-рынке один из самых мощных каров на базе Porsche Cayman – RUF CRT 3, с силовым ядром мощностью аж в 700 лошадиных сил.

Действительно, таких Porsche-каров пока ещё никто не производил – RUF первый! Основой для задумки послужил серийный Porsche Cayman, в который «силой» впихнули модифицированный 3,8-литровый шестицилиндровый агрегат, оборудованный двумя мощными турбонагнетателями, что в конечном результате выливается в заряд мощностью в 700 лошадиных сил и 1200 Нм максимального крутящего момента.

Следующим «пиковым» моментом суперкара является его модифицированная, секвентальная шестиступенчатая механика, которая способна выдержать давление до 1 200 Нм и передать всю мощь на задний привод, оборудованного в свою очередь системой блокировочного дифференциала.

Все эти, на первый взгляд нехитрые новшества, позволяют RUF CRT 3 всего за 3,3 – 3,5 секунды достичь рубежа в 100 км/ч и развить максимальную скорость до 360 км/ч.

Конечно же данный суперкар нельзя себе представить без эксклюзивного кузова и боди-кита, где основные элементы были изготовлены в основном из ультра-лёгкого карбона и алюминия.

Разработка и производство кара RUF CRT 3 осуществляется в новом тюнинг-центре компании в Бахрейне (типа такие тачки только для шейхов) , а цена такой игрушки составит от 300 000 евро.

http://ra.foto.radikal.ru/0708/41/e3f08cc47f18.jpg

http://ra.foto.radikal.ru/0708/53/0767bd5cadf9.jpg

Хомка
30-08-2007, 05:57 PM
Японский автомобильный журнал «Best Car Plus» распространил информацию, согласно которой его корреспондентам удалось получить сведения, касающиеся возрождения известнейшего спортивного автомобиля 80-х годов прошлого века – Toyota Corolla Levin в кузове «AE86», он же «Хатироку».

По информации «Best Car Plus» уже весной 2008 года в шоурумах Toyota появится новый авто, созданный по мотивам AE86.

Из подробностей сообщается, что длина автомобиля составит 3 950 мм, ширина 1 650 мм, а высота 1 350 мм. Общая масса не должна превышать 1 000 кг. Предположительно авто укомплектуют двигателем 1,5 литра марки «2NZ-FE», мощностью в 120 л.с. при 6 500 об/мин. Максимальный крутящий момент составит 14,8 при 3 800 об/мин. Двигатель будет агрегирован пятиступенчатой механической коробкой передач. Разработкой шасси автомобиля занимается концерн Subaru. «Best Car Plus» предполагает, что Subaru сделает по заказу Toyota дешевую заднеприводную базу.

Стоимость автомобиля в Японии не превысит отметку в 1 500 000 иен, что в пересчете на доллары США составляет менее $12 500.

http://ra.foto.radikal.ru/0708/a2/64855f00fc65.jpg

http://ra.foto.radikal.ru/0708/6b/66b1592851c5.jpg

http://ra.foto.radikal.ru/0708/d1/8d3855150a4a.jpg

Хомка
05-09-2007, 10:13 AM
Вы все, наверное, помните фильм Стивена Спилберга «Особое Мнение» и автомобиль, которым управлял Том Круз – Lexus 2054 года…

В 2002 году компания Lexus создала несколько автомобилей для съёмок этого фильма. В данный момент один из них выставлен на торги на известном аукционе eBay, его стартовая цена составляет 88 000$, совсем не много по сравнению с 125 000$ которые компания Lexus потратила на создание каждого экземпляра этого авто.

В отличие от машин из фильмов «Охотники за Привидениями» (Ghost Busters) или «Гонщик Найт» (Knight Rider), собранных на базе серийных авто, Lexus 2054 собран «из ничего» - при его постройке использовалась абсолютно новая платформа и детали от различных автомобилей. Оснащен этот концепт двигателем V6 от Chevrolet, так что, вполне возможно, что он использовался только как машина для заднего плана, и не может передвигаться самостоятельно.

Lexus 2054 модельного года на стенде Lexus

http://rc.foto.radikal.ru/0709/ae/d9e598b8c63e.jpg

http://rc.foto.radikal.ru/0709/71/a021ffb108c5.jpg

http://rc.foto.radikal.ru/0709/40/0bd031fa6ae8.jpg

Хомка
11-09-2007, 12:42 PM
http://re.foto.radikal.ru/0709/e1/34b55c222aff.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/30/a8de28b8c171.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/19/05b909d45a18.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/7b/ce0e8dcddbc6.jpg

Хомка
11-09-2007, 02:58 PM
Внешность новой Mazda6 рассекречена. Думаем, этого достаточно, чтобы уже сейчас наблюдать километровую очередь возле ближайшего дилера, а также многочисленные обмороки преданных поклонников марки. Ещё бы, ведь эту машину так ждали! И за пять дней до официального дебюта фотографии новейшей модификации попали в лапы жадных до сенсаций журналистов.

Дело, как обычно, ограничилось одними лишь фотографиями. Информации почти никакой нет, за исключением того, что Mazda6 построена на общей с новым Ford Mondeo платформе, а также изрядно <похудела>. При разработке автомобиля создатели вели борьбу за каждый килограмм.

При этом Mazda6 выглядит <жирнее> машины предыдущего поколения. И не столь злобно. Но в идентификации не откажешь. Видно - Mazda. Видно - <шестёрка>. Без вариантов.

В интерьере нет ничего принципиально нового, хотя комплектация и качество отделочных материалов наверняка выйдут на новую для компании высоту, а двигатель можно заводить кнопкой. Ну а владельцы старых <шестёрок> в свеженькой Mazda будут чувствовать себя как дома.

http://re.foto.radikal.ru/0709/e4/46b0a57a3b35.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/54/b002582d1d66.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/33/a37db42e5ba2.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/64/6eab201962a4.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/41/d26f5c583720.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/28/3380ebe94453.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/e6/478f2bbe80fe.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/c6/9de9877f82b1.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/1d/037eb0c83359.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/16/d14ed1722327.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/97/4ab201925a5d.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/74/64536cf71ba7.jpg

Хомка
11-09-2007, 03:51 PM
Совсем скоро компания Audi выпустит на дороги общего пользования еще один ураган, способный смести со своего пути практически любого соперника. Легенда возвращается с шильдиком RS6 и званием самой мощной серийной Audi во все времена. Это уже не S6 или S8, и даже не RS4 или R8, эта модель играет совсем в другой лиге. Количество патентов в ее конструкции занимает первое место среди серийных машин, уступая лишь гоночным болидам компании Audi. Ее главное преимущество над любой другой супермашиной - это по-прежнему сочетание практичности и безумных технических характеристик. Ведь не в каждый спорткар можно загрузить 1600 литров различного барахла, после чего с ним же ускориться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

Демонстрация силы с помощью внешнего облика всегда была визитной карточкой бешеного универсала RS6. Он проплывал мимо, излучая мощь и уверенность в своих силах: широкие колеса, дутые арки и мерный звук выхлопной системы. Новое поколение сохраняет верность старым принципам и по-прежнему держит марку, внушая тот же трепет, даже глядя на вас с экрана монитора. Разве что задняя часть получилась не очень агрессивной. Только пара труб и массивный диффузор поддерживают гоночное реноме. По бокам то самое впечатление производят дутые арки, визуально делающие машину более коренастой. А дополняют картину колесные диски, которые в стандартной комплектации будут 19-дюймовыми, а в качестве опции 20-дюймовыми.

Производитель обещает абсолютно новые ощущения от вождения, что и неудивительно. При заявленной мощности в 580 л.с. и снаряженной массе чуть больше 2 тонн энерговооруженность RS6 составляет всего 3,5 кг на 1 л.с. Специально для отличных водителей и безумных психов система ESP может быть полностью отключена, однако тот факт, что она была настроена конкретно под RS6, должен обнадежить менее активных водителей - она способна справляться с исполинской мощностью автомобиля.

С уже известной RS4 на RS6 перекочевали многие системы, одна из которых - защита от продольной и поперечной раскачки, а также полный привод quattro с распределением 40 процентов на переднюю ось и 60 на заднюю. А вот подвеска сделана уже в инновационном стиле, с применением новой полностью гидравлической версии системы DRC (Dynamic Ride Control), результатом чего стала возможность выбора одного из трех режимов езды (Comfort, Dynamic и Sport). В любом из них обеспечивается максимальное сцепление с дорогой и постоянный контроль над ситуацией.

Внутри этого болида удивляться и охать не придется, ведь это практически тот же универсал Audi A6 Avant. Прибавились лишь стилизованные педали, обрезанный снизу руль, карбон в отделке и отличные кресла, обшитые сочетанием обычной кожи и алькантары. Из дополнительного оборудования пригодятся датчики давления наддува и температуры масла, которые помогут отслеживать состояние автомобиля в любой момент.

В подкапотном пространстве расположен двигатель, один вид которого оправдает банальное разглядывание этого шедевра на протяжении любого промежутка времени. Этот V10 уже засветился на нескольких моделях от Audi, но конкретно для RS6 его доработали, превратив 435 в 580 л.с. при помощи пары турбин. В результате такой хитрости крутящий момент впечатлился настолько, что не покидает максимальной отметки на промежутке с 1500 до 6250 об/мин, все это время продолжая оставаться на безумной отметке в 650 Нм. Подобной вооруженностью можно будет хвастать в любой удобный момент, разгоняясь до 100 км/ч за 4,6 секунды, а до 200 км/ч уже за 14,5.

Появление конкурента для спорткаров и просто весьма желанного автомобиля для любого здравомыслящего человека состоится в начале следующего года. Именно тогда станет ясно, насколько новая RS6 готова сражаться с сильными мира сего и так ли хороши те патенты, которые наполняют ее элегантный кузов современными технологиями. По предварительным оценкам, в Туманном Альбионе стоимость последнего творения ингольштадтских мастеров составит 75 тыс. фунтов или 150 тыс. долларов. Естественно, что по сложившейся традиции на нашем рынке цена будет значительно выше.

http://re.foto.radikal.ru/0709/77/4dff0d5c3e0a.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/c6/36e59372b16d.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/90/8a23a1ca8ab6.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/c2/81e482aaedc8.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/bd/481bcf12b699.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/41/290458d93fd6.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/d6/94296790784c.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/9f/4d71233ee47e.jpg

http://re.foto.radikal.ru/0709/a9/9d373779cfd8.jpg

Хомка
17-09-2007, 12:46 PM
Honda уже показывала ранее Accord для рынка США. И вот на автосалон во Франкфурт японцы привезли европейский вариант Accord. Модель эта, правда, проходит как концепт, однако от серийной она отличается лишь некоторыми стильными элементами, типа необычных наружных зеркал. А если убрать всю эту мишуру, то перед нами окажется новый Accord, продажи которого начнется в Европе в первой половине 2008 года.

Accord привезли в виде универсала. Это довольно объяснимо, ведь в Европе такой тип кузова очень популярен. Кроме того, универсальный Accord выглядит весьма стильно. Как будет выглядеть салон пока сказать невозможно – во Франкфурте машина стояла с наглухо затонированными стеклами. Но уже сейчас известно, что Accord получит бензиновые моторы объемом 2,0 л. и 2,4 л., а также 2,2-литровый дизель.

http://rb.foto.radikal.ru/0709/3a/8245cf3145c1.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0709/08/81b2f152d8e0.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0709/e2/14db0547f3ba.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0709/e8/62037eb6472c.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0709/aa/36378e186b8d.jpg

http://rb.foto.radikal.ru/0709/74/1115f15c1ac6.jpg

Хомка
24-09-2007, 11:30 AM
По большому счету, это обычный тюнинг Mercedes CL-класса: мотор V12 с двумя турбинами выдает 700 л.с. и свыше 1000 Нм крутящего момента, разгон до 96 км/ч занимает 3.9 секунды, а максимальная скорость составляет порядка 340 км/ч. Автомобиль посажен на сверхлегкие 21-дюймовые колеса, уменьшающие неподрессоренную массу автомобиля на 50 %. Самая привлекательная вещь в автомобиле- двуцветная раскраска кузова, напоминающая цветовое решение Bugatti Veyron.

http://rd.foto.radikal.ru/0709/72/a7435d18a94f.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/4e/57b1893a9613.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/ed/61961ada45a6.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/03/dc4104aa1051.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/8d/7f3bff7d46bf.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/3d/6b76ac1ec4b8.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/9c/ce03f7067259.jpg

Хомка
24-09-2007, 11:43 AM
Компания Opel выводит весной на европейские рынки свой легендарный родстер Opel GT.
Формы нового родстера Opel GT, который будет представлен исключительно как вариант «родстер», а не купе, определяет его потенциальную резвость и исключительную индивидуальность. V-образный фронт с большими трапециевидными воздухозаборниками и интегрированными противотуманками, плавные переходы, а также аккуратная хвостовая часть с интегрированной выпускной системой, создают новенькому кабриолету свой собственный неподражаемый стиль независимого европейца, который готов к состязаниям за звание лучшего в своём классе.

Своими размерами, как 4,10 м в длину, 1,81 м в ширину, 1,27 в высоту и колёсной базой в 2,41 м, Opel GT располагает достаточным местом для двух пассажиров и небольшого багажа, который можно разместить в багажнике, максимальный объём которого составляет 157 литров при разложенном верхе и 66 литров при сложенном.

Под капотом Opel GT скрывается новый 2,0-литровый 264-сильный тубро-агрегат с системой непосредственного впрыскивания, который вырабатывает максимальный крутящий момент в 353 Нм. Это позволяет разгонять 1 331-килограммовый родстер всего за 5,7 секунд до «сотки» и развивать максимальную скорость до 230 км/ч. При этом следует отметить, что среднее потребление топлива составляет 9,2 л на 100 км.

Что касается силовой передачи, то здесь в действие вступает пятиступенчатая механика, которая передаёт всю мощь на задний привод с системой блокировки блокировки дифференциала, где в действие вступают 18-дюймовые диски в пятиспицевом дизайне с шинами размерности 245/45 (на передней оси также 245/45).

В области комфорта и безопасности, новый Opel GT был наделён системой антиблокировки ABS, отключаемой системой контроля тяги, системой EPS, двухступенчатой системой подушек безопасности для водителя и попутчика, многофункциональной аудио-системой с управлением клавишами на руле, круиз контролем, электрически выставляемыми зеркалами заднего вида, электрически выставляемыми спортивными сидениями, спортивным кожаным рулём и электрическими стеклоподъёмниками.

Цена нового родстера GT будет составлять в Германии от 30 675 евро.

http://rd.foto.radikal.ru/0709/e7/4646dcad5932.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/28/926397e7827a.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/65/06d1fae6da93.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/77/3038bb717a07.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/32/32df21d6ebf3.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/3b/52bf56a87c19.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/fe/18d3185992b7.jpg

http://rd.foto.radikal.ru/0709/64/9c071218d7d8.jpg

Хомка
05-10-2007, 12:08 PM
2 октября компания Nissan представила новое поколение купе Nissan Skyline для японского рынка.

Экстерьер автомобиля по замыслу дизайнеров должен отразить силу и элегантность этого авто, показать его сопричастность основному направлению дизайна автомобилей Nissan и освежить внешность Skyline в кузове купе. Внешний вид авто со сглаженными аккуратными линиями ведет нас от би-ксеноновых фар, зигзагом наплывающих на передние крылья, от сдержанной решетки радиатора с параллельными хромированными ребрами к широким колесным аркам, аккуратным дверям и лаконичному багажнику.

В интерьере Nissan Skyline Coupe все сделано по высшему разряду. Здесь мы находим простроченные от руки кожаные сиденья с боковой поддержкой, рулевое колесо, покрытое натуральной кожей, спортивные облегченные накладки на педали и много другое, что создает особый стиль нового купе Skyline. Доступно два варианта расцветки интерьера — черный (Cool Black) с вставками из алюминия и рыжеватый (Fauve) с панелями из натурального дерева.

Nissan Skyline оснащен V-образным 6-цилиндровм двигателем объемом 3,7 литра марки «VQ37VHR» с системой изменения угла подъема впускных клапанов VVEL, максимальная мощность которого составляет 333 л.с. Мотор по выбору заказчика агрегируется либо короткоходной 6-ступенчатой механической трансмиссией с близкими передаточными числами, либо 5-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением, которая поддерживает режим ручного переключения передач.

Инженеры Nissan усилии жесткость и надежность конструкции подвески Skyline. Спереди у Skyline стоит даблвишбон, а сзади использована многорычажная конструкция. Двухпоточные амортизаторы придают новому авто спортивную устойчивость.

Среди дополнительного оборудования для нового поколение Nissan Skyline можно выделить би-ксеновновые передние фары с функцией автоматической коррекции светового потока, боковые зеркала с подогревом, спортивные дворники, пассажирские и водительские подушки безопасности SRS, боковые подушки-шторки, трехточечные задние ремни безопасности, иммоблайзер, навигационную систему, систему распределения тормозного усилия с электронным контролем, гидравлический усилитель руля, который настраивает свою работу в зависимости от скорости и т.д.

Все автомобили Nissan Skyline комплектуются только задним приводом. На японский рынок поступит 4 комплектации нового поколения Nissan Skyline, стоимость которых будет колебаться от 3 696 000 до 4 473 000 иен (около $32 000-38 700).

http://rj.foto.radikal.ru/0710/2b/7b8ce7489b0d.jpg

http://rj.foto.radikal.ru/0710/41/723dc04f26b1.jpg

http://rl.foto.radikal.ru/0710/3f/db6c30273687.jpg

http://rl.foto.radikal.ru/0710/f3/e01c84305d33.jpg

Хомка
05-10-2007, 12:56 PM
В Англии компания Mazda предлагает новую опцию к своей модели RX-8 — Sport Pack. В этот дополнительный набор входит спортивная заниженная подвеска от Eibach, 10-спицевые 18-дюймовые литые диски, боковые аэродинамические обтекатели, новый лючок для бензобака и графика в стиле RX-8 вдоль бортов кузова.

Все это удовольствие предоставляется покупателям за вполне умеренную цену — £350 ($714).

http://rg.foto.radikal.ru/0710/2b/d8aa15f955f0.jpg

http://rr.foto.radikal.ru/0710/af/b171e7b9d1d4.jpg

http://rj.foto.radikal.ru/0710/24/1ae9b0e3b511.jpg

http://rx.foto.radikal.ru/0710/f0/369badfbf6ef.jpg

Хомка
08-10-2007, 01:06 PM
Мануфактура Alpina, представила на Франкфуртском автосалоне «доработанную» шестую модель BMW под названием B6s, которая по своим динамически качествам и комплектации, слегка обогнала прежнюю старушку — модель B6.


Были представлены два варианта модификаций — для Coupe и Cabrio. Оба пакета включают повышение мощности 4,4-литрового V8-компрессора с 500 до 530 лошадиных сил (максимальный крутящий момент с 700 до 724 Нм) и модернизированную шестиступенчатую коробку автомат с более прямым и быстрым ходом переключением, что позволяет разгоняться до 100 км/ч почти за 4,5 секунды и развивать максимальную скорость до 318 км/ч (Cabrio — 4,8 секунды до 100 км/ч и 313 максимальная).

На ряду с «техникой», внешний облик B6s был также немножко освежён. Основным отличием новинки от прежнего B6, теперь является его ультра-лёгкая и изготовленная из углеволокна крышка капота, получившая два мощных воздушных «кармана».

В области динамики, «альпинсике» мастера наделили новинку новой подвеской с электроникой и несколькими режимами работы, 20-дюймовыми дисками и высокопрочной тормозной системой.

Приобрести новую Alpina B6s (кабрио или купе) можно будет уже в конце 2007 года. Цена в Германии на вариант Coupe будет составлять от 119 410 евро, а на Cabrio — 129 100 евро.

http://i026.radikal.ru/0710/55/568528288940.jpg

http://i012.radikal.ru/0710/1a/ea7546c1eb26.jpg

http://i008.radikal.ru/0710/80/30af589a6bb3.jpg

http://i044.radikal.ru/0710/5c/83e99f301064.jpg

Хомка
08-10-2007, 01:13 PM
В списке лотов грядущих торгов на аукционе "Christie's" выдающееся место занял самый дорогой гоночный автомобиль.

Во время транспортировки машины в аукционный дом, грузчики умудрились помять бампер, однако организаторы уверены, что этот небольшой изъян не испортит обедни и автомобиль уйдет с молотка не меньше, чем за 10 миллионов долларов

Уникальный болид "Ауто Юнион" был собран в Германии перед самым началом Второй Мировой войны. Автоспорт в те времена в Третьем Рейхе был поднят на впечатляющий уровень - Адольф Гитлер во что бы то ни стало потребовал, чтобы немецкие автомобили стали властителями трасс

http://i032.radikal.ru/0710/21/d5e27a51a9cd.jpg

В результате работ, проведенных Фердинандом Порше, на свет появился гоночный автомобиль класса "А". Обладая 12-цилиндровым двигателем с двухступенчатым турбонаддувом, машина была способна разогнаться до 290 километров в час.

Хомка
11-10-2007, 02:15 PM
http://i031.radikal.ru/0710/b8/98d9702ed765.jpg

В прошлом месяце компания BMW зарегистрировала три аббревиатуры для своих будущих моделей, одной из которых стало сочетание M10 – именно под таким индексом баварцы планируют в 2010 году выпустить новейший автомобиль, главными конкурентами которого станут Audi R8 и Porsche 911. По предварительным данным, стоимость M10 составит около 130 000 долларов.

http://i021.radikal.ru/0710/6b/6f2d136116c0.jpg

Новинка должна стать преемником единственного в истории BMW спорткара M1, выпускавшегося в 1978-1981 годах. Модель M10 будет настоящим спортивным автомобилем, выполненным из самых прогрессивных на сегодняшний день в автомобилестроении материалов – углепластика, алюминия и магниевого сплава. Благодаря этому разработчики рассчитывают снизить вес автомобиля до максимума, доступного в производстве подобных высокоскоростных авто.

http://i004.radikal.ru/0710/1a/389d172e1333.jpg

Создатели решили не использовать среднемоторную компоновку – вместо этого двигатель будет установлен продольно в передней части M10. Кстати, пока неизвестно, какой силовой агрегат займет место под капотом новинки – либо V10, знакомый по моделям M5/M6 и способный придать спорткару заряд мощности в 550 «лошадей», либо это будет 4,0-литровый V8 от M3.

http://i011.radikal.ru/0710/39/7b1f967a3390.jpg

Существует даже версия, что немецкие инженеры готовят сейчас на основе агрегата V10 специальную версию 12-цилиндрового мотора, предназначенного специально для M10. Но пока это лишь слухи. Одно известно точно – автомобиль будет двухдверным, с приводом на задние колеса, а его итоговая мощность составит более 500 л.с. По словам специалистов, максимальная скорость нового спорткупе от BMW вполне может составить более 350 км/ч – это позволяет говорить о том, что M10 сможет легко составить конкуренцию другим, более искушенным в сегменте дорогих спортивных авто, автомаркам, таким как Lamborghini и Ferrari

Хомка
11-10-2007, 02:22 PM
http://i019.radikal.ru/0710/f4/3ae2deeeb6b0.jpg

http://i010.radikal.ru/0710/51/933d4fdc4079.jpg

http://i011.radikal.ru/0710/f9/13ec3dd3f606.jpg

http://i003.radikal.ru/0710/4a/dd922c7d4d84.jpg

http://i028.radikal.ru/0710/08/395850f1a067.jpg

Хомка
15-10-2007, 10:28 AM
Данная модель будет построена на базе 599 GTO. Под капотом будет устанавливаться доработанный знаменитым тюнинг ателье Edo Competition двигатель V12 мощностью 750 л.с. Планируется выпустить 5 автомобилей. Ориентировочная стоимость этого суперэксклюзивного Ferrari $1,318,982.

http://i036.radikal.ru/0710/78/8d519584abc6.jpg

http://i046.radikal.ru/0710/ce/64b9e4b45728.jpg

http://i002.radikal.ru/0710/8b/0e3bca7b944e.jpg

http://i025.radikal.ru/0710/fa/748c8b5175d5.jpg

http://i007.radikal.ru/0710/5c/70ea0008d8ac.jpg

http://i019.radikal.ru/0710/a7/db70de89532b.jpg

Хомка
22-10-2007, 10:25 AM
Nissan собирается представить на автосалоне в Токио концепт купе Intima.
По словам главного дизайнера компании, салон автомобиля выполнен в фирменном стиле Nissan, сочетающем комфорт и элегантность. Концепт оснащен новейшими системами безопасности, включая систему кругового наблюдения и систему контроля дистанции до впереди идущего автомобиля. Купе Intima оснащено экологичным дизельным двигателем V6.

Переднее пассажирское сиденье поворачивается на 80 градусов, благодаря чему облегчается доступ в салон автомобиля. Прочие технические характеристики концепта пока остаются неизвестными. Nissan наметил начало продаж Intima на японском рынке на конец 2008 - начало 2009 года. Эксперты ставят под сомнение успех этого автомобиля, поскольку своим дизайном он слишком сильно напоминает Mercedes-Benz CLS.

http://i026.radikal.ru/0710/2d/c4337fd79e49.jpg

http://i040.radikal.ru/0710/21/d255dce6ab4f.jpg

http://i032.radikal.ru/0710/bd/e14ceb8285a9.jpg

http://i035.radikal.ru/0710/46/7c6b04f1a9e9.jpg

http://i042.radikal.ru/0710/eb/0a984a4ef2ab.jpg

http://i014.radikal.ru/0710/a8/3e0cd6d336ee.jpg

http://i009.radikal.ru/0710/be/144b5803b7ab.jpg

http://i036.radikal.ru/0710/8a/41c3c4e20975.jpg

Хомка
22-10-2007, 10:37 AM
http://i038.radikal.ru/0710/e1/09c945a95b06.jpg

http://i026.radikal.ru/0710/ea/35d58fd84b9b.jpg

http://i040.radikal.ru/0710/bd/87dc444ed5fb.jpg

http://i035.radikal.ru/0710/39/3a7a9b6914c2.jpg

http://i042.radikal.ru/0710/83/95102e59332d.jpg

Хомка
22-10-2007, 10:49 AM
Nissan распространил первые официальные фотографии нового поколения купе GT-R. Причем, руководство японской компании было вынуждено это сделать раньше времени из-за того, что шпионам каким-то образом удалось получить в свое распоряжение данные снимки – некоторые издания еще вчера начали публиковать изображения нового . И чтобы их опередить Nissan решил нанести упреждающий удар.

Технические характеристики автомобиля держатся в секрете до 24 октября этого года (именно тогда откроется автосалон в Токио). Однако Nissan сообщил, что долгожданное новое поколение GT-R получит мотор V6 объемом 3,6 л. Причем, этот агрегат будет обладать турбонаддувом, благодаря чему его мощность составит 473 л.с., а крутящий момент 588 Нм. На самом деле для легкого купе эта мощность просто огромная. В результате разгон с места до 100 км/час у GT-R будет занимать всего 3,6 сек., а «максималка» автомобиля составит 309 км/час.

http://i046.radikal.ru/0710/52/16674d33fa0b.jpg

http://i038.radikal.ru/0710/85/d1481047ac05.jpg

http://i014.radikal.ru/0710/1c/2bf58e51257c.jpg

http://i041.radikal.ru/0710/00/c23e1ea015b5.jpg

http://i017.radikal.ru/0710/06/88a0030985a4.jpg

http://i006.radikal.ru/0710/45/bc25fde54933.jpg

http://i027.radikal.ru/0710/8d/c35e89922095.jpg

http://i035.radikal.ru/0710/33/31f18ca04d19.jpg

Хомка
02-11-2007, 12:13 PM
Компания Honda представила на тюнинг-шоу SEMA в этом году 17 автомобилей, но основной упор делался на две вариации одной модели — Honda Accord Coupe.

Первая из них, Honda Accord Coupe HFP, будет продаваться в США. Она представляет из себя обычное купе Honda Accord с дополнительными аксессуарами от Honda Factory Performance.

А вот вторая Honda гораздо интереснее. Honda Accord Coupe HF-S — это высокотехнологичный концепт-кар, в котором основной упор сделан на электронные настройки подвески, регулирования тягового усилия и чувствительности двигателя к открытию дроссельной заслонки. Водитель может перенастроить свой автомобиль при смене дорожных условий. Аэродинамика концепта также была улучшена.

http://i008.radikal.ru/0711/b6/174ac51f6da1.jpg

http://i037.radikal.ru/0711/6e/2a9291c9ab76.jpg

http://i028.radikal.ru/0711/69/a1fe8b67fbf6.jpg

http://i043.radikal.ru/0711/c6/77ef5eb74904.jpg

http://i042.radikal.ru/0711/09/a3e4ead8a9ad.jpg

Хомка
13-11-2007, 01:24 PM
Обновленный Ford Focus ST получил двигатель Duratec с объемом в 2.5 литра и мощностью 222 л.с. И как и предыдущая версия будет выходить в 3-дверном и 5-дверном кузове.

http://i049.radikal.ru/0711/7b/d41a5ee6a2a6.jpg

http://i023.radikal.ru/0711/f9/b002422a6d2c.jpg

http://i031.radikal.ru/0711/1c/252e1fbe21a4.jpg

http://i011.radikal.ru/0711/bc/bd15ea61990a.jpg

http://i049.radikal.ru/0711/84/b73f7cb549c9.jpg

Хомка
14-11-2007, 03:59 PM
http://i038.radikal.ru/0711/bd/84752c93da13.jpg

http://i040.radikal.ru/0711/bb/8dc307f6d0b4.jpg

http://i033.radikal.ru/0711/d6/b8daefc4daa5.jpg

http://i045.radikal.ru/0711/37/6a4bd0f2453b.jpg

http://i041.radikal.ru/0711/0c/b1f58c8a448a.jpg

Хомка
19-11-2007, 12:52 PM
Компания Honda представила в Лос-Анджелесе серийную версию автомобиля, работающего на водородном топливе, которым стала Honda FCX Clarity.

Впервые автомобиль Honda FCX Concept был показан на Токийском автосалоне 2005 года, совсем недавно очередная версия машины демонстрировалась в Токио еще раз.

Серийный вариант водородомобиля получил имя Clarity (в переводе с английского — ясность, четкость, прозрачность), покупателям в США он будет предлагаться в лизинг за $600 в месяц. На одном баке водородного топлива автомобиль способен проохать 435 км.

http://i001.radikal.ru/0711/1a/544fde30c661.jpg

http://i050.radikal.ru/0711/db/132150a66a73.jpg

http://i039.radikal.ru/0711/29/985570f6a754.jpg

http://i028.radikal.ru/0711/6e/8cdf52e24eb4.jpg

http://i020.radikal.ru/0711/a9/6900dc04c8aa.jpg

Хомка
19-11-2007, 01:36 PM
http://i031.radikal.ru/0711/78/37959b3ea0e1.jpg

Автомобиль получил новый кузов и шасси, в качестве силовой установки на Toyota Sequoia 2008 модельного года устанавливают 8-цилиндровые V-образные двигатели объемом в 4,7 (276 л.с.) или 5,7 (381 л.с.) литра.


С менее кубатурным двигателем на Toyota Sequoia нового поколения устанавливается 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия, а в паре с 5,7-литровой силовой установкой работает уже 6-ступенчатый «автомат».

http://i038.radikal.ru/0711/f8/ca867397fd11.jpg

http://i018.radikal.ru/0711/c1/897be6809b30.jpg

http://i031.radikal.ru/0711/18/636740765eb1.jpg

http://i017.radikal.ru/0711/31/c359e367c39b.jpg

http://i006.radikal.ru/0711/33/8f9499169a03.jpg

Jimmie
19-11-2007, 07:15 PM
Мечтаю купить Митсубиши Лансер Эволюшан Нью!! Говоря резвая кабыла))) но надо денег поднакопить!

Хомка
10-12-2007, 01:09 PM
BMW X6 ActiveHybrid, оснащенный гибридной силовой установкой, созданной Global Hybrid Cooperation, по типу установленных на новейших Chevrolet Tahoe, GMC Yukon и Cadillac Escalade, которая позволяет автомобилю на малых скоростях и при низких нагрузках двигаться только на электрической тяге, а в нужный момент электроника уже сама разпознает необходимость дополнительной мощности и в работу мгновенно вступит основной двигатель.

Компания BMW заявляет, что при таком "тандеме" электро- и бензо- силы экономия топлива составит порядка 20-ти процентов. А если вспомнить, что двигатель обещает быть "особо мощным", то такая экономия очень быстро окупит увеличенные затраты на покупку автомобиля с "гибридом".

http://i012.radikal.ru/0712/a7/6862e87f366a.jpg

http://i014.radikal.ru/0712/df/bf0473c07331.jpg

http://i032.radikal.ru/0712/4b/da58221ecf24.jpg

http://i010.radikal.ru/0712/f2/e166c57a6ad0.jpg

http://i040.radikal.ru/0712/b7/a750a5f191db.jpg

http://i026.radikal.ru/0712/06/e4bed696bc85.jpg

Хомка
10-12-2007, 01:12 PM
http://i046.radikal.ru/0712/6f/1433ab6d1352.jpg

Боссы Bugatti, желая закрепить успех суперкара Veyron, дали «зеленый свет» планам по выпуску «открытой» версии этой ультраэксклюзивной модели. Для новинки, получившей название Veyron Targa, уже заказана партия из 400 двигателей, которые в скором времени найдут свое пристанище под капотами новеньких кабриолетов.

Тщательно изучив все «за» и «против» разработчики решили искусственно ограничить максимальную скорость Veyron Targa до 340 км/ч. Это, конечно не столь внушительно, как у старшей модели, но вполне достаточно для автомобиля с убирающейся крышей.


Тестовый автомобиль, как сообщается, уже покинул фабрику для испытаний на гоночной трассе. Принять участие в них, кстати, может любой владелец «обычного» Veyron. Ожидается, что первые машины появятся на дорогах уже в первой половине следующего года (это касается Европы и США).

Для всех желающих приобрести подобный автомобиль и обладающих необходимой для покупки суммой (а это не менее 1,2 млн. евро) есть одна не очень хорошая новость – все автомобили уже распространены компанией Bugatti по предварительным заявкам

http://i034.radikal.ru/0712/8f/ff497bf9e227.jpg

Хомка
10-12-2007, 01:31 PM
Стоимость: €700,000-900,000 (US$920,000-1,000,000)

http://i023.radikal.ru/0712/90/59e68f61f1a8.jpg

http://i005.radikal.ru/0712/59/1b2b78912844.jpg

http://i024.radikal.ru/0712/81/63bdb1f3c23c.jpg

http://i010.radikal.ru/0712/75/4f1ebc980aed.jpg

Хомка
18-12-2007, 12:30 PM
Несколько дней назад представители Land Rover сообщили о том, что в январе 2008 года на автосалоне в Детройте будет представлен концепт внедорожного купе под названием LRX Concept. Причем, есть все шансы, что серийная модель, которая появится на рынке в 2009 году, будет очень похожа на концепт.

В основе внедорожного купе будет лежать платформа от Land Rover Freelander. Однако купе будет по своим габаритам чуть меньше Freelander и, таким образом, станет самым маленьким Land Rover. Причем, не исключено, что эту модель будут выпускать не под брендом Land Rover, а как Range Rover.

http://i035.radikal.ru/0712/e1/1ec665c79ad4.jpg

http://i033.radikal.ru/0712/b7/5305d89965e9.jpg

http://i001.radikal.ru/0712/09/66f0d6a78ccf.jpg

http://i013.radikal.ru/0712/d8/bbf478905eb2.jpg

Хомка
25-12-2007, 11:05 AM
http://i029.radikal.ru/0712/4c/b9c58b77c211.jpg

http://i013.radikal.ru/0712/b8/0def1c66bcea.jpg

http://i033.radikal.ru/0712/4c/ad3b48c5dc45.jpg

http://i035.radikal.ru/0712/63/81345cd9a890.jpg

http://i029.radikal.ru/0712/4e/d890da1de862.jpg

http://i028.radikal.ru/0712/aa/6c8b1c50f709.jpg

http://i042.radikal.ru/0712/10/fc84e706d6c1.jpg

http://i042.radikal.ru/0712/f2/9386ebc8dadc.jpg

http://i042.radikal.ru/0712/e5/9a90355a8444.jpg

http://i043.radikal.ru/0712/3d/8029f596e43f.jpg

http://i023.radikal.ru/0712/7d/7fd295a7c4b4.jpg

http://i021.radikal.ru/0712/43/1d8c838eba2a.jpg

Хомка
11-01-2008, 10:32 AM
http://i022.radikal.ru/0801/95/b4cbddf90c04.jpg

Чешский автопроизводитель Skoda рассекретил долгожданный Superb, рассчитанный на потребителя выше среднего класса. Как и большинство новых автомобилей, Superb значительно усовершенствован по сравнению с автомобилями предыдущего поколения: он гораздо длиннее и шире, что создает больше внутреннего пространства.

Новый Superb характеризуется рядом умных технологических решений, редкими для данного сегмента рынка, в том числе адаптивно регулируемыми фарами указателя поворота, новой электронной системой кондиционирования, автоматическим тормозным механизмом, и впечатляющими девятью подушками безопасности.

http://i026.radikal.ru/0801/d4/cba83c03f532.jpg

Принадлежность к группе Volkswagen дает автомобилям Skoda доступ к лучшим в мире двигателям, поэтому Superb будет оснащен тремя бензиновыми и тремя дизельными двигателями. Выходная мощность будет варьироваться между 105 л.с. и 260 л.с. и устройства будут оснащены ручным или автоматическим переключением скоростей. Skoda Superb будет производиться на автозаводе Квасини (Kvasiny) в Чехии и поступит в продажу в Европе в конце 2008.

http://i017.radikal.ru/0801/df/2d6ac53fb5a8.jpg

Skoda выбрала странное время для опубликования данной информации в преддверии автошоу в Детройте. Официально автомобиль будет представлен на шоу в Женеве в марте.

Хомка
04-02-2008, 12:04 PM
http://i009.radikal.ru/0802/0a/fb8b11641aeb.jpg

http://i014.radikal.ru/0802/d3/a7897c2b5cf5.jpg

http://i043.radikal.ru/0802/54/57f8df1ca8f7.jpg

http://i046.radikal.ru/0802/79/dc6498c183a4.jpg

http://i014.radikal.ru/0802/a0/04da852fc236.jpg

Хомка
20-02-2008, 11:18 AM
http://i016.radikal.ru/0802/aa/2ec7c13c41ff.jpg

http://i038.radikal.ru/0802/e8/382df94811cf.jpg

http://i028.radikal.ru/0802/47/6d50f8da1185.jpg

http://i050.radikal.ru/0802/4c/cc72084bd7e9.jpg

http://i010.radikal.ru/0802/85/4c3c3aa01eb0.jpg

http://i008.radikal.ru/0802/4f/b42a6689521e.jpg

http://i018.radikal.ru/0802/1d/49b59467a0f5.jpg

http://i017.radikal.ru/0802/72/52de5d0d1e9f.jpg

http://i019.radikal.ru/0802/40/c47a151220b3.jpg

http://i007.radikal.ru/0802/11/3ac5f0e01a13.jpg

http://i015.radikal.ru/0802/14/7b17452eca26.jpg

Добавлено через 9 минут
http://i021.radikal.ru/0802/b4/850a3b7b782d.jpg

http://i035.radikal.ru/0802/7c/d6556ca1dcbb.jpg

http://i033.radikal.ru/0802/9a/85ad2be32089.jpg

http://i028.radikal.ru/0802/e2/946fe2d93f1e.jpg

http://i032.radikal.ru/0802/2f/6ceb515397ba.jpg

http://i031.radikal.ru/0802/b4/5494f5191123.jpg

http://i005.radikal.ru/0802/1d/cd5d87dca612.jpg

http://i032.radikal.ru/0802/61/d043e408fad4.jpg

http://i008.radikal.ru/0802/e3/2789dc6db117.jpg

http://i021.radikal.ru/0802/f6/5c02f389c3fb.jpg

http://i004.radikal.ru/0802/af/1c4fe8ed850d.jpg

Хомка
22-02-2008, 03:43 PM
Отличить модели Peugeot друг от друга нынче — занятие непростое. Новый 308-й легче всего опознать сзади.

В Peugeot очень любят свою новую модель 308. Называют её спортивной, динамичной и даже прорывной. Да, многим машинка тоже понравилась, хотя, если честно, не все сразу признают в ней новичка. Сначала просто пройдут мимо, и лишь потом шестое чувство сообщит, что в зоне периферийного зрения была какая-то уж очень странная 207-я (или 307-я?). Обернутся — опа, это ж 308-й! Что, уже успел добраться до России?

http://i035.radikal.ru/0802/d6/07b6da6cf58c.jpg

Успел. И прибыл он, кстати, не один, а вместе с кроссовером 4007. О ценах и комплектациях мы писали совсем недавно, поэтому всё внимание — младшенькому. Итак, автомобиль, который собирается во Франции на заводах в Сошо (Sochaux) и Милузе (Mulhouse), поставляется к нам только в пятидверном исполнении — ведь обладателю пусть и красивых, но крупных форм Peugeot 308 трёхдверный кузов не очень-то идёт, а кабриолет с универсалом ещё только на подходе.

http://i028.radikal.ru/0802/9f/7da69aea8a9f.jpg

Цена на базовую версию — 498 тысяч рублей ($20 300) с «механикой» и 535 тысяч ($21 800) с «автоматом». И сразу же хорошие новости! Эти деньги придётся отдать не за полуголую машину с чахлым мотором 1,4 л на стальных штампованых колёсах и с половиной некрашеных деталей. Нет, базовым мотором будет 120-сильный агрегат, который разрабатывался совместными усилиями PSA и BMW (такой же ставится, например, на MINI), а в списке комплектации есть 15-дюймовые легкосплавные колёса, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, передние электростеклоподъёмники, бортовой компьютер и прочие полезные в хозяйстве вещи. А вот подушек безопасности будет всего две, а не семь, как у разбившегося на «отлично» в Euro NCAP 308-го. Впрочем, за доплату их будет хоть девять.

http://i022.radikal.ru/0802/71/046b09dc7ee5.jpg

Интерьер 308-го стал намного качественнее, да и оснащение богатейшее. Конечно, при условии, что покупатель разорится на опции.

В более навороченной версии Premium есть уже и противотуманные фары, и двухзонный климат-контроль, и ещё много чего. Стоит такой автомобиль от 524 тысяч рублей ($21 400) за 120-сильную версию с «механикой» и 561 тысячу ($22 900), если брать его с тем же мотором и «автоматом». Но есть и турбоверсии мощностью 150 «лошадей» с МКПП, и 140 — если заказывать вариант с АКПП. Кстати, у комплектации Premium будет другой, более «носатый» передний бампер.

http://i040.radikal.ru/0802/27/4dc02b540191.jpg

К 2010 году Peugeot хочет продавать в России по 80—90 тысяч автомобилей. Одной из самых ходовых моделей будет 308-й, который, вполне возможно, будут собирать на заводе PSA Peugeot Citroen в Калуге. Впрочем, официальных данных, с кем французы построят завод и какие модели будут выпускать, пока нет.

Ну а дальше — по нарастающей: стекляная крыша, навигационная система, кожаный салон, крутая «музыка» от JBL, поворотные биксеноновые фары, 18-дюймовые колёса. Есть где разгуляться — иным седанам бизнес-класса такое оснащение и не снилось. Хотя вряд ли их владельцы будут воспринимать 308-й всерьёз.

http://i030.radikal.ru/0802/ea/42651e7a106c.jpg

Кроссовер Peugeot 4007 отличается от «японского брата» Mitsubishi Outlander XL наличием семи мест, более богатым оснащением и качественным интерьером. План на 2008-й — 3500 машин (а это, между прочим, 15% от мировых продаж). Кстати, к концу года появится и дизельная версия с «автоматом».

А вот рынку придётся — Peugeot хочет продавать по 1500 машин в месяц, а это немало для «небюджетного гольф-класса». Впрочем, раз 307-й народу нравился, то и у 308-го не должно быть шансов на провал.

http://i041.radikal.ru/0802/ea/5dd26c44f4be.jpg

http://i038.radikal.ru/0802/06/f870a531146c.jpg

http://i036.radikal.ru/0802/0a/785bf62ffae5.jpg

Хомка
06-03-2008, 03:21 PM
http://i046.radikal.ru/0803/8b/1db130c6a292.jpg

http://i011.radikal.ru/0803/e9/90248d16c7b7.jpg

http://i025.radikal.ru/0803/bb/403b4f2a7ba0.jpg

http://i022.radikal.ru/0803/3c/cb1bcbde4003.jpg

http://i016.radikal.ru/0803/79/6dc5448ee30e.jpg

http://i028.radikal.ru/0803/12/9977aef15d0c.jpg

http://i028.radikal.ru/0803/64/0e5f8a8c6bb0.jpg

http://i020.radikal.ru/0803/39/0e09458d654f.jpg

http://i015.radikal.ru/0803/43/6f79ca5efe29.jpg

http://i034.radikal.ru/0803/ed/828956f2dae0.jpg

http://i039.radikal.ru/0803/d0/bae236058a1c.jpg

http://i025.radikal.ru/0803/b2/1b135ed65c95.jpg

http://i016.radikal.ru/0803/bc/23ba3c0342d7.jpg

http://i049.radikal.ru/0803/a5/92614533a56c.jpg

http://i020.radikal.ru/0803/25/3e0cbf40ca63.jpg

http://i028.radikal.ru/0803/8b/06d4d26ec991.jpg

http://i028.radikal.ru/0803/33/a5612ac3e7ea.jpg

http://i041.radikal.ru/0803/0f/9fd85461e984.jpg

http://i029.radikal.ru/0803/a0/a4dc7dc3d04c.jpg

http://i020.radikal.ru/0803/04/4e3432115b65.jpg

http://i032.radikal.ru/0803/02/836d7029c6b5.jpg

http://i049.radikal.ru/0803/51/820b4eb382fd.jpg

http://i021.radikal.ru/0803/90/2c0f7620b95a.jpg

http://i010.radikal.ru/0803/7a/c3924fcb679b.jpg

http://i036.radikal.ru/0803/e3/b1754e468b8c.jpg

http://i022.radikal.ru/0803/ac/dbf912be5038.jpg

http://i049.radikal.ru/0803/26/990236f27698.jpg

http://i024.radikal.ru/0803/a7/348618ff3635.jpg

http://i048.radikal.ru/0803/06/c88d2b4bb29c.jpg

http://i035.radikal.ru/0803/de/133b5f455d36.jpg

http://i042.radikal.ru/0803/dc/fe0f3bb9c323.jpg

http://i036.radikal.ru/0803/f9/c707027e54d3.jpg

http://i045.radikal.ru/0803/9f/a2aa4370de66.jpg

http://i012.radikal.ru/0803/1e/8a1306aa20b9.jpg

http://i037.radikal.ru/0803/5b/20bfa98d19eb.jpg

http://i041.radikal.ru/0803/6e/5b2fa6dc151a.jpg

http://i025.radikal.ru/0803/ce/c4bab71e521e.jpg

http://i032.radikal.ru/0803/af/d88a53c62928.jpg

http://i001.radikal.ru/0803/8b/ee35fa0c23ee.jpg

http://i044.radikal.ru/0803/44/7f3c647087fc.jpg

Хомка
18-03-2008, 01:58 PM
http://i007.radikal.ru/0803/be/921c7d0b1070.jpg

http://i005.radikal.ru/0803/9a/b154788e2621.jpg

http://i039.radikal.ru/0803/9c/b62feb0fd3f9.jpg

http://i001.radikal.ru/0803/82/16d8fac50e88.jpg

http://i021.radikal.ru/0803/52/a8a8ed52c306.jpg

http://i021.radikal.ru/0803/4f/1e40f265e097.jpg

http://i041.radikal.ru/0803/69/f9ca9a2bf9fb.jpg

http://i042.radikal.ru/0803/44/4fec78256ef8.jpg

Добавлено через 23 часа 7 минут
Mercedes-Benz SLR Roadster стал победителем престижного конкурса «Auto 1 von Europa» («Автомобиль №1 в Европе») в категории «Кабриолет и родстер». Этот ежегодный конкурс проводится по инициативе ведущего немецкого автомобильного журнала AUTO BILD. Читатели 26 европейских изданий AUTO BILD, равно как и международное экспертное жюри, выбрали этот великолепный спортивный автомобиль из Штутгарта за его незаурядные ходовые качества. Церемония награждения этого, без сомнения, великолепного авто со складным верхом состоялась несколько дней назад на Международном автошоу в Женеве.


Около 40 миллионов читателей 26 изданий семейства AUTO BILD получили приглашение принять участие в голосовании и выбрать победителей по шести категориям. Три самых лучших автомобиля в каждой категории этого общеевропейского голосования затем в течение двух дней будут проходить тест-драйвы в Риме. На основании этой тщательно разработанной тест-программы члены экспертного жюри, состоящего из опытных инженеров, ведущих автомобильных журналистов и гонщиков международного класса, выявят победителей по всем категориям.

http://i050.radikal.ru/0803/bb/0edaa53dff8b.jpg

http://i031.radikal.ru/0803/fb/d54728452572.jpg

http://i012.radikal.ru/0803/e2/b6f2b47a03de.jpg

http://i024.radikal.ru/0803/fa/0b48a195dfea.jpg

http://i009.radikal.ru/0803/bd/588131a925f6.jpg

Хомка
21-03-2008, 10:16 AM
Мне, человеку, воспитанному в классических традициях в области автомобилестроения, всегда с трудом удавалось понять, чем вызвано искреннее восхищение фанатов роторных моторов и их благоговение перед творением господина Ванкеля. Но этой ситуации суждено было в корне измениться: недавно я получил возможность увидеть и услышать трековую версию Mazda RX-7 Шейна Джонса, которой и посвящена эта статья.

Шейн, механик по профессии, специализируется на роторных двигателях, занимаясь созданием монстроподобных роторов для своих клиентов. Так что когда дело коснулось выбора собственного средства передвижения, он пал на RX-7, и это совсем не удивительно. Окончательно все встает на свои места, когда узнаешь, что Шейн является ярым поклонником трековых состязаний, ну а поскольку «Бэт-мобили» RX шестой серии и выше известны своим низким центром тяжести и непревзойденным для заднего привода сцеплением с дорогой, они являются идеальным вариантом для отжига на гоночном треке.

Учитывая все это, Шейн практически не колебался и быстро приобрел для себя относительно нетронутый экземпляр Mazda RX-7. Но в таком нетронутом виде авто просуществовало очень недолго. Шейн, учитывая специфику избранной профессии, имеет массу возможностей построить интересный аппарат, и раз уж он собрался делать для себя игрушку, энтузиазм его безграничен.

http://i043.radikal.ru/0803/92/97e994cf27a6.jpg

Практически сразу Шейн собственноручно вытащил из RX-7 двигатель, 13В, разобрал его и отстроил заново, установив дополнительное оборудование, добавляющее резвости.

Балансировка вращающих компонентов 6 серии обеспечивает гармоничное сгорание, а также, что более важно, обеспечивает более надежную работу двигателя, известного своим непостоянством. Камера тоже не избежала вмешательства: диаметр выпускного канала сильно расширили, обеспечив более чем щедрый отвод отработанных газов в массивную турбину Т04Z. Изготовленный на заказ впускной коллектор Proform позволил разместить турбину вместе с вейстгейтом Trust на блоке

http://i001.radikal.ru/0803/af/6561fcd0f757.jpg

Зажигание налажено, отработанные газы уходят из блока через 3-дюймовый выпуск, а сжатый воздух поступает непосредственно в интеркулер RWR Barrel водно-воздушного типа охлаждения. Он дополнительно охлаждает горячий воздух, прежде чем тот попадет в двигатель. Интеркулер такого типа хоть и весит несколько больше обычного за счет радиатора и бачка для воды, но имеет ряд преимуществ: в отличие от интеркулеров, охлаждаемых только воздухом, он обеспечивает постоянное снижение температуры при отсутствии задержки в охлаждении, с которой сталкиваются обладатели воздушных интекулеров.

Роторные двигатели известны своим и без того нескромным аппетитом, ну а обладатель таких вызывающих пропорций и подавно будет очень требовательным в плане питания. Проблему решили при помощи установки топливного насоса SX, который качает горючее из штатного и дополнительного бензобаков. Завершают картину форсунки на 1 600 куб. см и дополнительные на 550 кубиков.

Контролировать весь процесс было поручено более чем компетентному в этом вопросе блоку Haltech E6k, который после небольшого вмешательства мастеров из Japanese performance настроили на внушительные 462 л.с. при давлении 1,17 Бара. Напоминаю, настройка производилась с учетом использования машины на гоночном треке, а значит потенциал у нее намного больше, стоит Шейну лишь захотеть...

http://i018.radikal.ru/0803/9c/2ea022caa9db.jpg

Но все это поголовье под капотом будет совершенно бессмысленным без надлежащей подвески и трансмиссии. Прекрасно зная об этом аспекте, Шейн снабдил свою RX множеством отличных деталей, включая сверхлегкий маховик Night Sport (3,17 кг) и двухдисковое сцепление. Благодаря этим деталям новая коробка OS Giken не проскальзывает, и вся мощь двигателя без потерь передается на дифференциал повышенного трения Mazdaspeed 2 Way. Подобная комплектация более чем уверенно передает усилие на колеса DTM 18 х 8, а удерживать их на дороге поручено амортизаторам Takiko на всех четырех углах.

Являясь любителем трековых состязаний, Шейн, тем не менее, не стал жертвовать комфортом своей RX-7. Если не считать установки каркаса безопасности, после которой из салона исчезли задние сидения (их необходимость в салоне данной машины изначально стоит под вопросом) и замены передних сидений на более легкие ковши Racetech с активной боковой поддержкой, интерьер Mazda остался в первозданном виде.

Экстерьер же, оставаясь лощеным, даже не пытается скрыть потенциал этой RX-7 и ее недобрые намерения. Благодаря альтернативному переднему бамперу, передней оптике и капоту авто выглядит так, что даже Бэтмен таким гордился бы. В задней части заводской спойлер уступил место Т-образному антикрылу с большей прижимной силой. Те, кто останется позади, смогут так же полюбоваться шикарным карбоновым диффузором.

http://i045.radikal.ru/0803/b9/6a8638e6921a.jpg

Наличие салона и полного обвеса не самым лучшим образом сказывается на весе малышки: вместе с Шейном за рулем она весит 1 450 кг плюс-минус обед пилота. Но даже при таком показателе на весах машина смогла продемонстрировать приличное время круга в 1:19 на местном треке в Мэнфилде и проехать квотер за 12,5 секунд с финальной скоростью 188 км/час. Еще более примечательным является недавняя победа Шейна в серии InterMarque 2005 — впечатляющий размах для парня, который гоняет только по выходным. Отсюда возникает вопрос: что ждет Шейна и его RX-7 в ближайшем будущем? Шейн предпочитает держать все свои планы в тайне, но вы не переживайте... Это однозначно не конец истории.

http://i035.radikal.ru/0803/0e/2c36349943a1.jpg

http://i016.radikal.ru/0803/43/62ccaeea6dbf.jpg

http://i023.radikal.ru/0803/39/8568c69ecabb.jpg

http://i037.radikal.ru/0803/a0/ce059306473c.jpg

Хомка
07-04-2008, 02:39 PM
Audi атакует мировые рынки суперкаров своими мощными дизельными первенцами. Вчера на автосалоне показали 500-сильный внедорожник Q7 TDI, а сегодня просто напросто бомбу — эксклюзивный суперкар Audi R8 TDI Le Mans, где силовой «машиной» служит всё тот же 500-сильный V12-дизель.

Серии пока не намечается, хотя такие же разговорчики ходили и о представленном в Детройте концепта Q7 TDI, где после ошеломляющей премьеры было решено бросить новинку на серийный поток. И теперь всё официально — серия.

В свою очередь представленный «ультиматум» Audi R8 TDI Le Mans есть ничто иное, как недавно представленный R8 V12 TDI, просто в специфической ярко-красной лакировке и небольшими дополнениями в кокпите.

Движок — «двенадцатигоршковый» объёмом в шесть литров, приносящий на весы 500 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 1 000 Нм. Разгон до сотни осуществляется всего за 4,2 секунды, а «максималка» составляет аж все 300 км/ч. Силовая передача осуществляется при помощи шестиступенчатой механики DSG на систему полного привода, где 40% привода приходится на переднюю ось, а остальные 60 — на заднюю. Подвеска — с технологией «Magnetic-ride», где при помощи клавиши, которая также влияет на режим работы электроники, имеется возможность выбора между тремя вариантами динамики — «Dynamic», «Sport» и «Race».

Что касается дизайна конструктора кузова, то он не сильно отличается от серийной «восьмёрки» и представлен всё теми же рейсерскими формами с парочкой спойлеров и могучим диффузором. Одноко есть и «гвоздь» — большая стеклянная крыша.

В области интерьера новинки стоит отметить богатое использование алюминия и кожи. Руль — спортивный и оборудован парочкой клавиш для удобного управления важнейшими система, отслеживать которые можно через небольшой сенсорный монитор на центральной панели. Короче — сплошная эргономика, где всё очень удобно, стильно и роскошно.

http://i001.radikal.ru/0804/62/a656ce97506f.jpg

http://i049.radikal.ru/0804/41/256f6789aea8.jpg

http://i025.radikal.ru/0804/6e/d051f0a747c8.jpg

http://i033.radikal.ru/0804/08/0c09a0c016a6.jpg

http://i049.radikal.ru/0804/e5/e3f8ea03f767.jpg

http://i004.radikal.ru/0804/84/b9e8e8265d54.jpg

http://i042.radikal.ru/0804/24/d6a404f37f49.jpg

http://i037.radikal.ru/0804/41/bd8bfcb4600c.jpg

http://i043.radikal.ru/0804/96/06efa2e3b22e.jpg

Хомка
09-04-2008, 11:37 AM
http://i036.radikal.ru/0804/26/c29e018d743c.jpg

http://i047.radikal.ru/0804/df/e5f8295c0171.jpg

http://i039.radikal.ru/0804/40/8192040632e9.jpg

http://i021.radikal.ru/0804/39/5a703e9840d6.jpg

http://i039.radikal.ru/0804/9a/770804cb22e9.jpg

http://i004.radikal.ru/0804/2d/3ad96f6e9c03.jpg

http://i042.radikal.ru/0804/ed/c6f1d1fc28b2.jpg

http://i038.radikal.ru/0804/0f/31de91462894.jpg

http://i034.radikal.ru/0804/62/d4446a62c379.jpg

http://i024.radikal.ru/0804/c6/ee73bd0bcd69.jpg

Хомка
07-05-2008, 02:15 PM
M-Zero – новый концепт-кар от BMW, принадлежащий семейству M-series. По правде сказать, новый немецкий концепт-кар имеет общую стилистическую линию со знаменитым Aston Martin DB9, хотя и не явную, и является легким коктейлем, ингридиентами которого стали M6 и DB9. Парадоксально, но по словам главного дизайнера грозного M-Zero Майля Оберкампфа (Maël Oberkampf), он пытался создать автомобиль, который стал бы “эквивалентом Audi R8”...

...Результатом этих “попыток” и стал концепт BMW M-Zero. Не знаю, огорчит ли редакция Autopeople.Ru главного создателя этого “чуда” или, напротив, взбодрит, отметив, что не так-то M-Zero и похож на R8, если не сказать больше – он вообще на нее не похож. Видимо, дизайнеры слишком сильно постарались, работая над новым концепт-каром. Традиционный грозный взгляд, зловещая ухмылка и узнаваемые всеми “ноздри” позволяют сразу, с первой секунды сказать: “Да, это BMW!”. Что же касается общих черт с “Астоном”, то они лучше всего просматриваются сзади и в профиле. Возникает ощущение, будто у BMW не может быть плохих автомобилей по определению, они просто не могут делать их “плохо”. Если бы у мюнхенской марки среди изобилия высококлассных и мощных автомобилей было бы свободное местечко в модельном ряду для сверхскоростного купе, то, вне всяких сомнений, M-Zero достойно бы его занял. Но пока это только концепт-кар.

На счет интерьера ничего пока точно не известно, никаких снимков представлено не было, но есть все основания полагать, что он будет весьма футуристичным. Что же касается двигателя, то представители баварского производителя намекнули, что внутри M-Zero будет "жить" 5.0-литровый V10.

http://i029.radikal.ru/0805/c1/2c6739a48adf.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i040.radikal.ru/0805/4f/3b879837bad8.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i001.radikal.ru/0805/93/b097a508129d.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i015.radikal.ru/0805/36/b50a83f97042.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i021.radikal.ru/0805/36/ed9f0e6fb4fa.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i018.radikal.ru/0805/0e/f236f7cc87fc.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i023.radikal.ru/0805/f6/191ec588fc88.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i021.radikal.ru/0805/71/b8f1ed2d4511.jpg (http://www.radikal.ru)

Assasin
16-05-2008, 03:46 PM
http://img11.nnm.ru/imagez/gallery/a/8/f/8/3/a8f83f7f972dc345f36b51ab021b3ac2_full.jpg

Рабочий объем 5,5 л и система двойного турбонаддува делают характеристики Maybach / Майбах поистине уникальными, не сравнимыми ни с одним другим серийно производимым легковым автомобилем. Многообразие дерева ценных пород, натурального камня, благородных тканей, кожи и других рафинированных деталей отделки – залог исключительной индивидуальности каждого лимузина Maybach / Майбах. Специально для обслуживания клиентов Maybach / Майбах в Московском Доме DaimlerChrysler / ДаймлерКрайслер была создана «Maybach-Студия». Новый автомобиль класса «люкс» и в России продолжает славные традиции легендарных лимузинов.

Хомка
23-06-2008, 11:51 AM
http://i051.radikal.ru/0806/1d/0b0b8a86e5d7.jpg (http://www.radikal.ru)

BMW предоставил зарисовку будущего концепта под названием GINA Light Visionary (расшифровывается как «Geometry and Functions In “N” Adaptions»). Внешнее покрытие автомобиля полностью сделано из текстиля, натянутого на раму из металла и волокна. Благодаря управлению электро-гидравлическими устройствами машина может менять форму.

Интересно обыграно положение передних фар. В нормальной ситуации они не видны, так как находятся под специальной тканевой накидкой. Как только водитель включает фары, внешний вид переда автомобиля изменяется. Концепт призван воплотить идею автомобилей будущего.

http://i028.radikal.ru/0806/8a/541cd6219979.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i055.radikal.ru/0806/80/6f0de5ee5876.jpg (http://www.radikal.ru)

Хомка
25-06-2008, 06:04 PM
За внешним лоском и показной роскошью скрывается едва ли не главный элемент этого автомобиля – четырехцилиндровый бензиновый двигатель DiesOtto, отличающийся нетипичными для этого вида моторов экономичными и экологичными характеристиками.

F700 при длине кузова 5,18 м и соответствующей массе потребляет всего 5,3 л топлива на 100 км пути, а выбросы углекислого газа в атмосферу составляют 127 г/км.

http://i037.radikal.ru/0806/14/74f6a63c233f.jpg (http://www.radikal.ru)

Двигатель сопряжен с системой, объединяющей в себе функции стартера и генератора, и связанной в свою очередь с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Этот симбиоз различных агрегатов позволяет разогнать автомобиль от нуля до сотни всего за 7,5 c.

http://i055.radikal.ru/0806/c8/29a39f17308c.jpg (http://www.radikal.ru)

Пытливые немецкие инженеры также внедрили в концептуальный F700 уникальную систему, управляющую режимами новой активной подвески PRE-SCAN. Это чудо технической мысли с помощью двух специальных лазеров получает информацию о состоянии дорожного покрытия, и в соответствии с полученными данными регулирует жесткость подвески. Другой особенностью автомобиля является система SERVO-HMI (Human Machine Interface). Этот «человеко-машинный» интерфейс является ничем иным, как виртуальным помощником водителя, с которым можно общаться.

http://i054.radikal.ru/0806/82/9b3b026cd16c.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i048.radikal.ru/0806/6e/e94dad4ba0fd.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i051.radikal.ru/0806/4d/dd59d45bcfc0.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i039.radikal.ru/0806/81/edbf72c932e6.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i033.radikal.ru/0806/2f/00ae7ea03e41.jpg (http://www.radikal.ru)

Хомка
17-07-2008, 01:13 PM
Он является новейшим из серии концептов линии Nagare и построен в честь празднования 40-летия роторного двигателя Mazda.

Отличительной чертой Furai P2 является то, что этот концепт, по заявлениям Mazda Motor, практически готов к серийному производству. Что касается технической составляющей автомобиля, то его изюминкой является трехроторный двигатель, полностью работающий на этаноле. Заявленная скорость автомобиля – 290 км/ч (180 миль/ч)! Furai, по словам его дизайнеров, призван размыть грань между автомобилями для дороги и автомобилями для гоночного трека.

Предназначенный для дорог общего пользования, концепт-кар Mazda метит в узкую и элитную нишу под названием Supercar – гоночных, по сути автомобилей, которые можно использовать в повседневной жизни.

Несмотря на это, компания утверждает, что не планирует участия Furai в каких-либо спортивных состязаниях, а одновременно не будет позиционировать новинку как «суперкар». Furai P2 расположится посередине между двумя этими «крайностями» и, возможно, станет просто «быстрым серийным автомобилем, отображающим концепцию Zoom-Zoom.

Как утверждают разработчики, Furai P2 наиболее ярко демонстрирует концепцию Zoom-Zoom, или «чувств в движении», согласно которой Mazda позиционирует свои автомобили на протяжении последнего времени.

http://i063.radikal.ru/0807/6e/d77b441e3db3.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i021.radikal.ru/0807/bb/12858a6e1f70.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i035.radikal.ru/0807/0a/39a5c3aec77c.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i048.radikal.ru/0807/d7/da755dfcbb70.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i005.radikal.ru/0807/73/4993fe075f64.jpg (http://www.radikal.ru)

Хомка
09-10-2008, 04:47 PM
http://s55.radikal.ru/i148/0810/01/eea59b553287.jpg (http://www.radikal.ru)

Avensis, одного из самых продаваемых в России автомобилей марки Toyota.

2 октября, компания Toyota на Парижском автосалоне 2008 официально представила новое поколение седана Toyota Avensis.

Toyota Avensis 2009 модельного года — знаковый автомобиль в линейке европейских продуктов Toyota. Авенсис — инновационный, технически продуманный автомобиль.

Машина может быть укомплектована одним из трех вариантов бензинового двигателя объемом от 1,6 до 2,0 литра, или одним из 2-х вариантов дизельного мотора. Максимальная мощность наименее кубатурного бензинового мотора составляет 132 л.с., двухлитровый агрегат способен на 152 л.с. Дизельные варианты интереснее: от 126 до 177 л.с. Отметим, что все без исключения дизельные силовые установки агрегируются только механической 6-ступенчатой коробкой передач новейшей конструкции. Бензиновые Avensis помимо механики получили и вариатор «Multidrive S».

Важным дополнением для нового поколения Toyota Avensis стала передовая система безопасности «Pre-Crash Safety», которая была разработана для автомобилей Lexus.

Продажи автомобиля начнутся уже в январе будущего года, и первым рынком сбыта станет Россия. В первый год Toyota планирует продать в Европе 150 000 новых Avensis.

http://s55.radikal.ru/i150/0810/69/dd8428ff23dd.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s50.radikal.ru/i127/0810/08/ce6c67feb153.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i026.radikal.ru/0810/93/459f326395e3.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i071.radikal.ru/0810/9e/e5ad475a8537.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s45.radikal.ru/i109/0810/b6/a12dac661dee.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s45.radikal.ru/i108/0810/99/9acb03e887cd.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s56.radikal.ru/i152/0810/73/540697cce444.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s47.radikal.ru/i115/0810/0d/1aae548803f5.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i017.radikal.ru/0810/d0/72c5ccacceb3.jpg (http://www.radikal.ru)

Хомка
13-10-2008, 10:33 AM
Испанский сайт km77.com опубликовал некоторую информацию и дополнительные фотографии обновленного родстера Mazda MX-5 в версиях с жесткой и мягкой крышей. Напомним, что до этого было представлено лишь одно официальное изображение этого автомобиля. Мировая премьера родстера состоится на международном моторшоу в Париже, открывающемся для широкой публики 4 октября текущего года.

Судя по новым фотографиям, Mazda MX-5 получит измененный передний и задний бампер, другую решетку радиатора, увеличенные воздухозаборники, а также иные фары головного света и задние фонари. Гамма двигателей для обновленного родстера не изменится. Машина будет предлагаться с моторами объемом 1,8 и 2,0 литра мощностью 126 и 160 лошадиных сил соответственно. Эти агрегаты станут работать в паре либо с модернизированной шестиступенчатой "механикой", получившей иные синхронизаторы, либо с шестискоростной автоматической коробкой передач, которая на европейском рынке для таких машин будет предлагаться впервые.

Стоит отметить, что для новинки, по информации km77, также была изменена геометрия передней подвески и улучшена шумоизоляция. Для родстера будут предлагаться два новых варианта окраски кузова, а также 16- и 17-колесные диски иного дизайна.

http://i053.radikal.ru/0810/e0/6483b5165208.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s49.radikal.ru/i125/0810/3f/56f79b9cdc1c.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s44.radikal.ru/i106/0810/48/3fd0a72f73dc.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i056.radikal.ru/0810/35/83e28c91b126.jpg (http://www.radikal.ru)

http://i057.radikal.ru/0810/60/bf65fba2eb42.jpg (http://www.radikal.ru)

Хомка
16-10-2008, 10:50 AM
Компания General Motors в понедельник объявила цены на Chevrolet Camaro 2010 модельного года. В базовой комплектации LS спорткар будет стоить от $22,995. Уже сейчас дилеры марки начали принимать заказы на автомобили, которые дойдут до покупателей только в следующем году.

http://s43.radikal.ru/i099/0810/d2/2401b3cd78e3.jpg (http://www.radikal.ru)

Основными конкурентами новинки станут Ford Mustang и Dodge Challenger. Впрочем, они будут немного дешевле Camaro - Mustang можно будет приобрести за $19,735, а Challenger оценили в $21,995.

В базовой комплектации Chevrolet Camaro 2010 получит 3,6-литровый V6 мощностью 300 л.с. и 370Нм максимального крутящего момента. Среди прочего автомобиль получит сдвоенную выхлопную систему, 18-дюймовые диски, спутниковое радио, електронную систему стабилизации и шесть подушек безопасности.

Версия SS с 6,2-литровым 422-сильным двигателем V8 будет предлагаться по цене от $30,995. В дополнение к базовой комплектации здесь можно будет найти подогрев сидений, 20-дюймовые диски, продвинутую аудиосистему Boston Acoustics, тормоза Brembo и многое другое.

Добавлено через 22 часа 51 минуту
Накануне на корейский рынок поступили первые экземпляры заднеприводного купе Hyundai Genesis. Автомобиль будет предалагаться в версиях с 2-литровым турбированным мотором и 3,8-литровой V-образной "шестеркой".

В первом случае 210-сильный двигатель позволит разогнаться купе до "сотни" за 8,3 секунды. С 306-сильным 3,8-литровым двигателем разгон от 0 до 100 км/ч займет на 2 секунды меньше.

http://s58.radikal.ru/i162/0810/47/2f2157670918.jpg (http://www.radikal.ru)

Оба двигателя будут агрегатироваться 6-ступенчатой механической трансмиссией, в качестве опции будут доступны также 5-скоростной автомат для базовой версии и 6-скоростная автоматическая КПП ZF для топовой версии с мотором V6.

В зависимости от рынка уже в базовой комплектации автомобиль оснастят USB/iPod-разъемами, 5,6-дюймовым центральным монитором и системой управления аудиосистемой вынесенной на рулевое колесо. За дополнительную плату можно будет заказать аудиосистему с 8 динамиками.

Hyundai Genesis Coupe в базовой версии в Корее будет стоить от $18,800. Всего ежегодно компания планирует продавать по всему миру около 40 тыс. экземпляров купе.

Хомка
14-03-2009, 10:07 PM
http://s49.radikal.ru/i124/0903/b7/dc99738c2c78.jpg (http://www.radikal.ru)

Joka
27-04-2009, 10:54 PM
В рамках совместного проекта Segway и General Motors знаменитый двухколесный электрический «самокат» превратился в двухместный электромобиль PUMA (Personal Urban Mobility & Accessibility) — концептуальный транспорт для жителей мегаполиса будущего.

«Реинкарнация» сегвея приводится в движение электромотором, который питается от литиево-ионных аккумуляторов, заряда которых хватает на 56 км.
http://img3.imageshack.us/img3/2097/pumayw.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/217/puma3v.jpg

Экологически чистый транспорт PUMA развивает скорость до 56 км/ч.
http://img693.imageshack.us/img693/2365/puma4.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/1898/puma12.png

Электромобиль PUMA (Personal Urban Mobility & Accessibility) будет официально представлен в апреле на автомобильном шоу в Нью-Йорке. А увидеть PUMA на дорогах скорее всего можно будет в 2012 году.

Съемка любителя, впервые держащего камеру ;)

Добавлено через 7 минут
Гы... Прикольно, за водярой в магаз ездить :d

qY4msj5Q05Q

Joka
12-11-2009, 10:38 PM
Услышав слово "квадроцикл", мы сразу представляем эдакий трактороподобный четырехколесный мотоцикл, предназначенный для езды по сильно пересеченной местности. В большинстве случаев так оно и есть. Однако, из всякого правила есть исключения. Например, квадроциклы швейцарской фирмы Grüter + Gut.

http://img534.imageshack.us/img534/8590/quadster.jpg

http://img571.imageshack.us/img571/7311/quady.jpg

Ориентированные на скоростную езду по шоссейным дорогам, квадроциклы GG занимают промежуточное положение между спортбайками и спорткарами. С внедорожными собратьями их роднит только общая компоновочная схема - четыре колеса плюс мотоциклетная посадка.

http://img29.imageshack.us/img29/7937/quad02.jpg

Сейчас в модельном ряду швейцарской компании присутствует два шоссейных квадроцикла - Quad и Quadster.

http://img824.imageshack.us/img824/32/quad03.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/5585/quad04e.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/3548/quad05.jpg

http://img692.imageshack.us/img692/9616/quad06.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/1941/quad07.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/687/quad08.jpg

GG Quad имеет 95-сильный двухцилиндровый мотор объемом 1130 куб. см. Этот двигатель позволяет квадроциклу разгоняться до 170 км/ч.

http://img716.imageshack.us/img716/7953/quadster02.jpg

http://img196.imageshack.us/img196/5113/quadster03.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/64/quadster04.jpg

http://img696.imageshack.us/img696/9628/quadster05.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/2449/quadster06.jpg

http://img529.imageshack.us/img529/7323/quadster07.jpg

У GG Quadster двигатель уже 4-х цилиндровый объемом 1157 куб. см. Его мощность составляет 167 л.с. при 10250 об/мин. Этого хватает для того, чтобы развить 210 км/ч.

Источник: etoday.ru

Joka
08-02-2010, 07:56 PM
http://cred-fin.ru/_ph/13/2/237726312.jpg

Joka
05-10-2010, 06:14 AM
Автоконцерн Mercedes-Benz сообщил о начале серийного выпуска электрического автомобиля E-Cell, который публика могла видеть в рамках прошедшего в Париже автосалона 2010 Paris Motor Show. Электрокар семейства E-Cell базируется на платформе Mercedes-Benz A-класса и комплектуется электроустановкой от компании Tesla. Питание двигателя осуществляется от двух литий-ионных аккумуляторов, расположенных под полом, и, по словам разработчиков, присутствие аккумулятора и электродвигателя никоим образом не сказалось на интерьере автомобиля.

http://www.hwp.ru/News/images/October.2010/MB_Ecell.JPG

Тестирование по методике New European Drive Cycle показало, что автомобиль E-Cell способен от одной зарядки аккумуляторов пройти до двухсот километров. Таким образом, новинка идеально подходит для передвижения в пределах города, а совершать длительные загородные и междугородние поездки на E-Cell пока не представляется возможным. Мощность двигателя первого серийного электрокара от Mercedes-Benz составляет 95 лошадиных сил.

Планируется, что E-Cell выпустят тиражом 500 экземпляров, и первые автомобили смогут приобрести покупатели из Германии, Франции и Нидерландов. Всем остальным придется подождать лучших времен. Впрочем, вряд ли российский автолюбитель расстроится из-за отсутствия в отечественных автосалонах электрокара E-Cell.

©hwp.ru

Стичик
18-10-2012, 04:47 PM
http://blog-invest.ru/wp-content/uploads/2011/03/8.jpg

Голландский производитель систем навигации уже несколько лет подряд отслеживает уровень заторов в крупнейших мировых городах. Самым «проблемным» мегаполисом назван Стамбул.

Очередной отчет о состоянии заторов в крупнейших городах Европы и Америки опубликовала голландская компания TomTom. Мониторинг производится путем коллекционирования информации с уже реализованных навигаторов одноименной марки, предоставляемой самими пользователями. Все города, участвующие в исследованиях, поделены на две части - Северная Америка и Европа. К сожалению, значительная часть земного шара, включая Украину, не входит в список стран, в которых ведется вышеописанное наблюдение.

Итак, самым проблемным городом мира назван Стамбул. В среднем каждая поездка в этом евроазиатском мегаполисе из-за заторов длится более чем в полтора раза дольше, чем это можно было бы сделать согласно правил дорожного движения. При этом столица Турции удерживает лидерство и в частных случаях. Например, вечером коэффициент затраченного времени на поездку составляет 125% - или в два с четвертью раза дольше, чем могло бы быть в теоретическом варианте. Это беспрецедентный рекорд. Магистрали Стамбула забиты с коэффициентом в 61%, а прочие дороги - 54% (оба раза также самые плохие показатели). И только утренний траффик здесь затруднен «всего лишь» на 84% - это несколько лучше, чем в польской Варшаве (93 % ) или французском Марселе (86 % ).

Кстати, Варшава и Марсель занимают «почетные» «серебряную» и «бронзовые» ступени подиума городов с самыми большими заторами с общими результатами в 45 % и 42 % дополнительно затраченного времени на каждую поездку в среднем. В десятку самых затычных европейских мегаполисов входят также Палермо (40 % ), Рим (34 % ), Париж (34 % ), Штуттгарт (33 % ), Брюссель (33 % ), Гамбург (32 % ) и Стокгольм (30 % ).

Традиционные лидеры по заторам не изменились и в Северной Америке, хотя положение с перемещением в Новом Свете выглядит куда лучше. Первую строчку продолжает занимать Лос-Анжелес (34 % ), с которым по утренним и вечерним «пикам» может поспорить лишь Монреаль (28 % ). Впрочем, в канадском городе проезды по хайвеям и прочим дорогам, как правило, остаются достаточно свободными, поэтому в общем рейтинге Монреаль оказывается лишь на четвертой строчке. Между ним и лидером вклинились Ванкувер (33 % ) и Сан-Франциско (29 % ). А следом идут Торонто (27 % ), Вашингтон (26 % ), Сиетл (26 % ), Нью-Йорк (25 % ), Чикаго (23 % ) и Майами (22 % ).

Голландцы также отслеживают динамику ухудшения или улучшения дорожной обстановки. За последние полгода ситуация больше всего упростилась в швейцарском Берне (с 24 % до 10 % ), Риме (-8 % ) и Милане (-6% до 21% ). Наоборот стало сложнее в британских Бредфорд-Лидсе (+10 % до 27 % ) и Бирмингеме (+4% до 21 % ), а также в Люксембурге (+3% до 24% ). С США и Канаде в соответствующие тройки попали Эдмонтон (-7 % до 14 % ), Оттава (-3 % до 22 % ) и Вашингтон (-2 % ), а также Хьюстон (+3 % до 21 % ), Сан-Франциско (+3 % ) и Миннеаполис (+2 % до 17 % ).

от сюда http://www.autocentre.ua/news/events/tomtom-opublikoval-spisok-samykh-zagruzhennykh-gorodov-mira-49332.html

Стичик
07-11-2012, 05:49 PM
Maserati рассекретила новый Quattroporte

В Сеть уплыли первые официальные изображения самого роскошного итальянского седана. Впервые перед мотор-шоу в Детройте, которой пройдет в январе, мы можем обсудить внешность нового, шестого по счету, поколения Maserati Quattroporte.

И прежде всего стоит отметить, что итальянцы не стали жертвой моды и не превратили свою «четырехдверку» в хэтчбек. По предположительным данным, седан «вытянулся» с 5097 до 5200 мм. Притом основная прибавка пошла на увеличение колесной базы Quattroporte. Это очень важный момент, поскольку по этому показателю «итальянец» раньше уступал всем немецким длиннобазным одноклассникам.

Сам же силуэт автомобиля остался абсолютно узнаваемым. Такую красоту могут нарисовать только на Перинейском полусострове. Вычерченному более десятилетия назад дизайнерами Pininfarina образу время нипочем. Незначительные изменения в экстрьере произведены лишь для того, чтобы подогнать его под довольно свежие модели GranTurismo и GranCabrio. Правда, оглядев «корму», кто-то может сказать, что такое уже давно изобразил Петер Шрайер из «KIA». А заодно еще вспомнить про седан Optima. Но не стоит забывать, что южнокорейская «четырехдверка» гораздо моложе вышеуказанных моделей.

Что касается интерьера, то он очень серьезно преобразился. И если раньше дорогущие материалы отделки плохо вязались с простенькой архитектурой передней панели (порой, хромало и качество сборки), то теперь в салоне господствует полная идиллия. Консоль выполнена в минималистском стиле. Ее центральное место занимает сенсорный дисплей мультимедийной систему, а чуть ниже примостился блок климатической установки. Венчают эту композицию дефлекторы обдува, выполненные в классическом, нарочито грубом стиле.

Кстати, благодаря применению алюминия, вышедший из-под пера самого Лоренцо Рамачиотти (работал над экстерьером Ferrari Enzo) новый
Maserati Quattroporte должен слегка «похудеть», примерно на полцентнера. И это несмотря на дополнительные сантиметры!

Также можно предположить, что автомобиль станет более динамичным. Под капотом «четырехдверки» пропишется уже знакомый нам V8 от «Ferrari» рабочим объемом 4,7 литра. Правда, мотористы должны его модифицировать, чтобы поднять отдачу. Чуть позже, как и обещало руководство компании, гамму двигателей пополнят бензиновая «битурбошестерка», более компактная «восьмерка» и даже дизельные агрегаты. Весь момент будет подаваться на задние колеса через восьмиступенчатый «автомат» ZF. И впервые в истории на автомобиль «Maserati» за доплату можно будет заказать полный привод.

Более подробную техническую информацию мы сможем узнать буквально через пару месяцев, после официального дебюта. По словам представителей итальянской компании, она станет первой из трех новых моделей марки, которые должны дать серьезный толчок к увеличению продаж с нынешних 6200 единиц в год до внушительных по меркам сегмента 50 тысяч. Кстати, наиболее приоритетным рынком среди всех в «Maserati» сейчас считают Китай.

http://www.youtube.com/watch?v=J1hqu-am6h4&feature=player_embedded

Стичик
09-11-2012, 03:50 PM
Компания «АвтоВАЗ» проводит акцию по привлечению покупателей автомобилей Lada. Как сообщили в пресс-службе компании, в период с 1 ноября по 31 декабря при оформлении авто в кредит через «Русфинанс Банк» все покупатели получат по 100 рублей на счет мобильного телефона.
А в рамках акции «Удачное решение для каждого!» каждый сотый и пятисотый клиент банка гарантировано может получить 10 или 100 тысяч рублей в счет погашения кредита. Акция действует только в тех регионах, где есть отделения «Русфинанс Банка», уточняют аналитики раздела «Новости России» журнала «Биржевой лидер».

В пресс-релизе автомобилестроителя отмечается, что в фирменной программе автокредитования Lada Finance принимают участие «ВТБ 24», «Сбербанк России», «Уралсиб» и некоторые другие банки. Но в сообщении не уточняется, проводят ли они аналогичные акции по привлечению клиентов.

Продукция «АвтоВАЗа» считается самой востребованной на российском рынке легковых автомобилей. Самыми популярными моделями тольяттинского автомобильного завода являются Lada Granta (14,1 тысячи машин), Kalina (10,8 тысячи машин) и Priora (10,5 тысячи машин).

По итогам 10 месяцев текущего года «АвтоВАЗу» удалось продать 508,3 тысячи автомобилей. С января по ноябрь «АвтоВАЗ» поставил 59,1 тысячи автомобилей. В октябре 2012 года экспортные продажи превысили 6,5 тысячи машин. В общей сложности продажи за октябрь увеличились на 4,3 процента по сравнению с показателями прошлого года – до 56,5 тысячи машин.

Ранее «АвтоВАЗом» были объявлены цены на новые «люксовые» версии Lada Granta. Так стоимость комплектации с модернизированной механической трансмиссией составляет от 369 до 378 тысяч рублей, а за «Гранту» с автоматом придется заплатить 406 тысяч рублей.

Салоны официальных дилеров концерна «АвтоВАЗ» сообщают о начале продаж весной 2013 года «заряженной» версии Lada Granta. Стоимость дорожной версии Lada Granta Sport, которая оснащена 120-сильным двигателем и модернизированной коробкой передач, составит приблизительно 400 тысяч рублей. Впервые эта модель была показана широкой публике летом этого года на Московском автосалоне.

На Lada Granta Sport установлен форсированный двигатель объемом 1,6 литра с модернизированными системами впуска, выпуска и газораспределения. Будет обновлено и программное обеспечение автомобиля.

http://www.samara.aif.ru/application/public/news/840/b4dece1aa05a5a0449c08001f30c089a_big.jpg