Ока-ретранслятор мобильная вышка
Мобильная вышка смонтирована на грузовом шасси разработанном компанией ОКА-ТЮНИНГ, использующемся и в других разработках данного предприятия. Ока - ретранслятор снабжена выдвижными упорами для устойчивости конструкции в выдвинутом состоянии. Сама конструкция состоит из вложенных друг в друга секций, имеющих форму однополостного гиперболоида (аналогично башне В. Шухова на Шаболовке). Секции собраны из прямых отрезков алюминиевых труб, что улучшает технологичность и удешевляет конструкцию. Поочередное выдвижение секций обеспечивается "палиспастом" (системой тросов, приводимой в действие электролебедкой). Эффективная высота антенн 7м (5 секций), или 10 м (7 секций).
Такой мобильный ретранслятор сигналов сотовой связи стандарта GSM позволяет обеспечить уверенную работу мобильных телефонов в удаленных районах, находящихся вне зоны действия сети. Благодаря установке вышки на небольшом автомобиле, появляется возможность выбора оптимального места установки ретранслятора по максимуму сигнала и радиусу действия. Не требуются строительные работы. Система может быть сезонной: например, на время отпусков Ока - ретранслятор может обслуживать как отдельный коттедж, так и дачный поселок. Ретранслятор может работать в сетях всех операторов сотовой связи. При установке дополнительных антенн может транслировать телевизионный сигнал дециметровых каналов.
В настоящее время конструкторы ОКА-ТЮНИНГ ведут работы над разработкой вышки усиленной конструкции для мобильной буровой установки, которая сможет применятся при самостоятельной разведке неглубоких нефтеносных слоев в частных владениях.
Ока-поневоз для коневодов.
Ока-поневоз - это специальная для перевозки пони, который изготовили для Калужского конного общества "Быль" на предприятии ОКА-ТЮНИНГ.
В г. Калуга весьма развит сервис катания детей на лошадях и пони. Животных приходится доставлять "на место деятельности" из пригородных хозяйств, находящихся в нескольких километрах от города. Для лошадей эта прогулка не лишком трудна, а вот для любимцев детей – пони – даже очень, они устают и вынуждены долго отдыхать. Особенно утомительны для них зимние переходы. Комфортабельный прицеп-поневоз поможет решить эту проблему и позволит пони немедленно по прибытии на место приступить к катанию детей. По оценкам руководства КО"Быль", это повышает дневную производительность пони на 1,5-2 ребенко-часа. Прицеп даже оснастили по требованию заказчика вентиляцией, кормушкой с внешней загрузкой и откидным трапом.
Ока-автоэвакуатор самый компактный эвакуатор.
Сверхмалый транспортировщик Ока-автоэвакуатор был разработан предприятием ОКА-ТЮНИНГ на модифицированном шасси МБМД "Грызун-Ч" ("Чип"). Колесная формула машины 6х4, а задний мост подключается по мере надобности - во время буксировки. Эвакуатор оснащен манипулятором, лапа которого настраивается на буксировку всех современных переднеприводных автомобилей классов А и В. Комплектуется тележкой для буксировки заднеприводных машин. Эвакуатор получил высокую оценку на заседании мэрии Москвы. Мэр лично испытал машину, отбуксировав автомобиль генерального директора ПП "ОКА-Тюнинг", припаркованный не совсем корректно.
Перегрузка современных мегаполисов автомобилями вызывает серьёзные проблемы с парковкой. Неправильно припаркованные машины приходится оперативно эвакуировать. В то же время, сам процесс эвакуации в условиях большого города становится проблемой, особенно в зимний период. Автоэвакуаторы на базе грузовиков зачастую не могут подъехать к эвакуируемому транспорту. Выход из такой ситуации мэрия Москвы увидела в применении не только больших, а и малых эвакуаторов.
Ока-DeLorean авто известное по фильмам "Назад в будущее"
Любимый автомобиль ПП "ОКА-Тюнинг" Б.М. Ризеншнобеля – культовый DeLorean DMC-12, широко известный публике по фильмам "Назад в будущее".
Но руководитель ПП "ОКА-Тюнинг", разумеется, должен ездить на "Оке", поэтому специалистами коллектива предприятия в подарок на его 60-летие такой автомобиль и был построен. Сделать такой гибрид было не слишком сложно. Глядя на фото прототипа и автомобиля "Ока", можно заметить, что у них много общего.
Требовалось смонтировать поднимающиеся двери типа "крыло чайки", установить дополнительные фары и внести еще небольшой ряд изменений, приближающих "Оку" к образу DMC-12. Как и у автомобиля DeLorean'a, корпус стеклопластиковый с наружными панелями из полированной нержавеющей стали. Двигатель (половина от V6 Volvo, 1,4 л, 70 л.с.) – позади сидений.
На Берлинском кинофестивале Б.М. Ризеншнобель продемонстрировал машину режиссерам Р. Земекису (трилогия "Назад в будущее") и Ю. Махульскому ("Кинг Сайз") и дал согласие на съемки автомобиля в продолжении трилогии. По предварительному сценарию, дальнейшие путешествия во времени будут связаны с уменьшением размеров.
Ока-карьерный самосвал.
В Европе и США были совершены три уникальных угона. На золотых рудниках в Неваде и на угольных карьерах Рурского бассейна были угнаны гигантские карьерные самосвалы моделей Caterpillar 797B и Liebherr T282. Что подвигло преступников на такое деяние неизвестно, разыскать самосвалы грузоподъемностью свыше 300 тонн так и не удалось. Скорее всего, они были разобраны и вывезены в страны третьего мира. Стальные тяжеловесы не были оснащены сигнализацией и пропали во время обеденного перерыва в отсутствие водителей.
Для защиты от подобных инцидентов в будущем фирмы Caterpillar, Liebherr и Terex планируют, помимо установки сигнализации, оснащать свои карьерные самосвалы самоходными кабинами на базе малолитражного автомобиля, которые устанавливаются на "рабочее место" (которое находится выше четырех метров) подъемными устройствами типа корабельных шлюпбалок. В рабочем состоянии органы управления кабины соединены с исполнительными механизмами шасси самосвала. Во время обеденного перерыва водитель отправляется в столовую непосредственно на кабине, а самосвал лишается управления. Такое простое и изящное решение проблемы было предложено предприятием "ОКА-ТЮНИНГ".
Ока-водомет для разгона детских демонстраций.
К сожалению, повышение уровня агрессии среди подростков вынуждает школьную охрану применять специальные средства. По вполне понятным причинам, имеющиеся эффективные решения для разгона толпы класса "Лавина-Ураган" на шасси автомобиля Урал и "Шторм" на шасси автомобиля КамАЗ в таких ситуациях не применимы.
Поэтому на предприятии ОКА-ТЮНИНГ был спроектирован и собран воодомет специального назначения ЧП ("Чилдрен Пис" или Детский Мир), вскоре он был показан на московской выставке Интерполитех и заказан сразу 16-ю школами для трудных детей в России, а так же 8-ю зарубежными учреждениями того же профиля.
Этот специальный автомобиль предназначена для нейтрализации агрессивно настроенных групп учащихся средних школ до 8-го класса, машина защищена от духового оружия, имеет противопетардную защиту днища. Оснащён "вооружением": два лафетных ствола, подающих воду с ароматом клубничной жвачки, травмобезопасный отвал с резиновыми кромками, громкоговорители для трансляции обращений руководства школы и классической музыки.